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北京时间9月9日，2012赛季F1意大利大奖赛在蒙扎赛道落下帷幕。结尾，杆位发车的汉密尔顿轻松赢得成功，收成小我赛季的第三个分站**。佩雷兹落后4.3秒冲线赢得第二，这也是墨西哥人继马来西亚、加拿大站赛季第三次代表索伯登上领奖台。主场作战的法拉利如愿收成了3-4，阿隆索代表法拉利确定结尾一个领奖台方位。马萨、莱科宁、舒马赫、罗斯伯格、迪-雷斯塔、小林可梦伟和塞纳分家4至10位。巴顿和两辆红牛赛车先后在角逐结尾时间由于赛车缘由提早退赛。
周日下午的蒙扎一如排位赛的高温，赛道温度开赛前到达39摄氏度。包罗维特尔和汉密尔顿在内都被车队提示需求操控引擎的工作温度。五盏红灯平息，角逐正式开端。杆位的汉密尔顿起步十分超卓，*先进入**弯。紧跟这以后的马萨也有一个十分超卓的发车，直接逾越巴顿来到第2位。巴顿企图在**圈反超，但没能成功。第7位发车的莱科宁也十分强势，芬兰冰人上升了一个方位，而且企图在**弯应战前方的维特尔。但卫冕**成功守住了方位，可怜的是队友韦伯，曾经下滑到第14位，澳大利亚人显得十分挣扎。发车*大的亮点无疑是第10位发车的阿隆索，第2圈在两个弯角之间，阿隆索先后逾越小林可梦伟和莱科宁曾经升至第6位，这无疑让主场观战的法拉利车激动不已。
第4圈在1号弯，维特尔过掉舒马赫升至第4。阿隆索也测验在同一圈做出进犯，可是舒马赫使用赛车线做出了防卫。第5圈，塞纳在一号弯测验逾越罗斯伯格，两车车身相擦，威廉姆斯赛车出了赛道，可是两人都顺畅回到了赛道。第7圈，在帕拉波利卡弯，阿隆索总算卡到内线逾越舒马赫。可是舒马赫紧跟住前方的法拉利，测验使用蒙扎明显的尾流效应争取反超的时机。同一时间，索伯车手佩雷兹过掉队友升至第8，硬胎起步的墨西哥人极有能够凭仗一停一举成名。
第8圈，塞纳在测验逾越迪-雷斯塔被后者逼出赛道，巴西人回到赛道时，简直与急驰而来的韦伯相擦。另一起事端紧接着在一号弯演出。正以全速经过发车直道的维尔格尼赛车俄然失控，侧滑90度之后冲向了赛道边的广告牌，看起来由于赛车的局部机械故障，维尔格尼的角逐无法提早结束。赛会在一号弯出示黄旗整理赛道，**个DRS区在事端整理时间也暂时被封闭。
韦伯在第12圈逾越迪-雷斯塔升至第10。风趣的是从圈速来看，搭载硬胎的佩雷兹一点点不逊于本人的队友小林，软硬胎圈速不相手足。第17圈，佩雷兹逾越莱科宁升至第6，后者敏捷进站换硬胎出站后位居第14位。两圈之后，巴顿在进入2号弯前成功逾越马萨，升至第2迈凯轮成功会师前二。
维特尔与阿隆索在第20圈一起进站，两人都换上了硬胎。阿隆索企图在修理区进犯维特尔，但并没有成功。两人出站后就在马萨死后，暂居第9和第10位。第22圈，马萨、维特尔和阿隆索三人先后过掉里卡多，均上升一位。同一时间，韦伯和巴顿完结各自的一停，巴顿出站后暂居第3，死后就是拍马赶到的马萨。在领跑的汉密尔顿完结一停之后，前5位的顺位并没有发生变化。第27圈，阿隆索在发车直道抽头进犯保持尔，后者卡入出弯的内线守住了方位，西班牙人测验在2号弯走外线进犯，但法拉利赛车冲出赛道驶上了草地，没能成功。阿隆索因而向车队诉苦，他以为维特尔迫使他驶出了赛道。第29圈，汉密尔顿逾越佩雷兹拿回*位，墨西哥人随后进站。阿隆索在同圈2号弯过掉维特尔，总算升至第5位。
第32圈，由于在防卫阿隆索时迫使法拉利冲出赛道，维特尔被罚经过修理区。下一圈，巴顿将赛车停到了赛道边，一周前在斯帕夺冠的迈凯轮赛车不得不提早结束了意大利站的角逐。第34圈，维特尔进站受罚，出站后位居第9。而在巴顿退赛后，阿隆索升至第3，前方的队友马萨关于西班牙人来说又是另一个好消息在等着他。果然在第39圈，阿隆索一如所预期地轻松过掉队友马萨，上到第2位。为队友做嫁衣的马萨很快就感触到了死后的要挟，软胎的佩雷兹以近2秒的优势迫临马萨。很43圈，佩雷兹轻松逾越马萨，向他的领奖台方位赶去。第46圈，犹如神助的佩雷兹再次依样画葫芦，轻松逾越了阿隆索升至第2。两圈之后，维特尔的赛车停在了赛道边，在引擎爆缸之前，红牛不得不让本人的车手提早退出角逐。
另一辆红牛也在角逐结尾时辰阅历惊险时辰，韦伯在出阿斯卡里弯时呈现严峻侧滑，走运的是他救回了赛车。可是由于这次侧滑招致轮胎呈现大面积严峻磨损，带来的赛车振荡问题迫使他决议提早抛弃角逐。澳大利亚人将赛车带回了修理区。关于红牛来说这是一个灾难性的下午，两辆赛车先撤退赛。继车手积分榜上让阿隆索高歌猛进之后，在车队积分榜上也被迈凯轮尽追25分。霍纳的团队无疑正面临着****的危机。
结尾，杆位发车的汉密尔顿轻松赢得成功，收成小我赛季的第三个分站**。佩雷兹落后4.3秒冲线赢得第二，主场作战的法拉利如愿收成了3-4，阿隆索代表法拉利确定结尾一个领奖台方位。马萨、莱科宁、舒马赫、罗斯伯格、迪-雷斯塔、小林可梦伟和塞纳分家4至10位。意大利大奖赛的闭幕意味着本赛季F1完结了悉数欧洲大陆本乡的角逐。
