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凯迪拉克宣布，将为旗下的三款车型配备“虚拟保险杠”系统。虚拟保险杠系统是通过汽车前面与后面的传感器来监视汽车前后的路况，并进行持续分析。当汽车前面后者后面即将接近某个物体时，座椅会发生震动来进行提醒，让驾驶员改变行驶操作，要么进行转弯要么进行制动。如果驾驶员执迷不悟，坚持当前的操作继续下去，当汽车与障碍物的距离超过了警戒距离，汽车将会强制制动，避免碰撞的发生。
这样的系统，无疑可以避免很多小事故的发生。特别是新手，驾驶行车在复杂的车况中时，会避免很多因操作不熟而产生的小碰撞。而且在倒车的时候，更会使倒车的过程避免不必要的失误发生。
虚拟保险杠系统也不仅仅在小事故中有效，即使是大事故，它也可以为制动不及时的人在*后提供*大的有效制动力输出。还可以很好地保护汽车无意间撞到的行人。因为经常从路边突然冒出的人，让司机很难有及时的制动反应。
凯迪拉克的虚拟保险杠系统，不仅是凯迪拉克一项有创意且实用的研究，也像安全带与安全气囊一般值得**到其他的品牌中去。
同时也是对国产汽车研究方向的一个启发，在汽车的机械部件上落后国外很多，又何不在电子产品上下更多的功夫?
