单挑不过于是群殴 通用的联合方针

据美国汽车新闻报报道，美国通用和福特公司将进行联合开发九速十速变速箱。

据透露，通用汽车将主导开发一款九速变速箱，用于前轮驱动车型，而福特汽车则将负责牵头研制一款十速变速箱，用于后轮驱动车型，包括皮卡、SUV和高性能车。

或许是经过了破产危机以后，通用实现了浴*重生。从这两年来看通用的动作，都充满了打破成规的**性。这不仅仅表现在通用的计划更加灵活多变，还表现在了通用应对困境时的迅速反应。

先是和标致雪铁龙这个法国公司合作，然后和福特这个源自同一国家本应是天然的*大竞争对手合作、并策划进一步加深联合，都表现出了通用面对危机时的自我保护。

且不论*终合作的效果怎么样，究竟能不能为它们共同带来*大的利益。*先，至少即使自己要倒霉的话，也拉了几个一起垫背的。

当然，垫背肯定不是*初的想法，毕竟合作伙伴的实力在那里摆着。强强联合不但是渡过危机的权宜之计，还是求存发展的必然选择。

因为，现今全世界车企共同的两个竞争对手都太过强大了。

大众，先不管它本身大众品牌卖得有多好，看看它手下阵容豪华、经营状况良好的子品牌，就让人觉得不可思议——怎么还没有超过丰田?

而丰田，一个*无霸，即使历经重创，现在市值依然远远凌驾于众企业之上。

无论大众还是丰田，现在对于其它想拔得头魁的车企来说都是难以战胜的。而无论是通用还是福特，都曾站在世界的顶端，但同样都因吃尽了胡乱收购的苦头而衰败下来。得，还是两家联合吧。单打*斗打不过，但通用和福特一旦联合起来，却会令其他车企相当难受。

因为敌手近乎等于整个美国的汽车工业。