307下市与301上市 标致新旧交替重塑形象

在此次法国巴黎车展上，**的标致车型-301*次亮相。这一次**的命名让很多人大感惊讶，PSA集团标致品牌**总裁毕高诚在接受网通社采访时表示：2013年底标致301先期在西班牙工厂投产，随后便在武汉工厂投产，2014年年初正式上市。

而与301将上市所对应的是，标致307将不会再推出改款车型，即将退市。

其实作为标致公司在中低端的主打车辆，307在口碑上并没有多好的表现，不仅307，包括308、408在内，很多人的评价都是：手动挡还可以，自动挡就算了。

变速箱的难以捉摸让开它的人相当头疼。

坏口碑是会累积起来的，在变速箱的问题解决以前，继续让307这款主力车型承担不满，将会在*后形成口口相传的不良品牌形象。所以，直接来个新颖的名字，给人新鲜感，再将外形做个**的改变，挽回声望。

而而标致以1为结尾的**车系的定位是：富有活力的操控性和驾驶乐趣。

看来，标致将打造一款充满活力的车，无论看价位还是定位，它的主要假想敌应该是在市场和口碑上压制它的同级别车辆——福克斯。当然那时候面对的将是已经打开局面的新福克斯。毕竟，现在的新福克斯上市一段时间反响来看，除了价格直接比老款多出两万让人颇有怨言以外，基本上没暴露出什么明显的缺陷。而对于老款福克斯具有的操控与动力优点，新福克斯也很好地继承下来了。