品质提升是自主汽车迈不过的坎

远看几十万元，近看十几万元，里面一看就几万元，这就是自主品牌在人们心中的形象。

因为一开始在人们心里的定位就和合资品牌处在不对等的位置，所以自主品牌一直面临者生存的困境，在竞争中一直处于劣势。

不过自主品牌的做工粗糙问题确实存在，很多自主品牌汽车咋一看是相当的华丽，但是仔细一看，很多缝隙都没有接合好，制造工艺令人不太满意。

很多人对于自主品牌都持支持态度，但是支持态度依然无法转化为购买的行为。毕竟一辆汽车对于普通人来说是笔不小的支持，而且买了就必须一直使用，在家放着养护费用也不菲。车辆不安全就代表生命不安全。对车不满意，转手马上跌价几万。

相比之下诸多因素，足可以盖过人们对国产车的支持，转而选择合资车辆。提高品质是自主品牌必须迈过的关卡，或许技术一时之间跟国外持续不断的高投入研发有很大差距，但是老技术不表示无法得到人们认可。现在国内销量*大的车型凯越，普遍被人们喜爱认可的车型如桑塔纳、捷达等，哪一样不是用的陈旧的技术?

只要坚持提升制造品质、提升稳定性与安全性，在竞争中赶上合资车甚至进口车的时候并不遥远。