本来以为东风与福汽好事将成,但想不到,由于福汽旗下东南汽车的股权复杂,又生出了很多变数。
在东南汽车中,福汽虽然占了50%的股份,但并没有**的控股权,因为台湾中华和日本三菱各占了25%。如果台湾中华与三菱一起搅局,那么东南汽车将难以纳入东风的名下。
据东南汽车的人说,在东南的管理层中,台湾人比较多,也掌握主要的实权,他们的态度对于东南的决策影响很大。
其实,在三菱不过主要反对的却是三菱,因为若东风将东南汽车作为主力自主品牌来发展,三菱在其中将会相当尴尬。因为它之前的努力将变成纯粹的投资。
与广汽重新组建合资公司之后,东南今后的新产品和技术引入也变得扑朔迷离,而基于三菱的关系,广汽集团也曾有意收购福汽。
多种复杂,造成了东风与福汽多次好事将成,却又拖延下去。