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据《美国汽车新闻》消息，印度塔塔集团拟推出改款Nano微型车，计划在3年内推向美国市场。
当初的Nano以其不足2000美元的低价格出现在众人眼中时，着实让人惊艳了一下。但惊艳之后面对的却是实用性严重不足，为了节省成本，Nano省掉了汽车能够省掉的一切东西。当初做Nano的初衷是做一款安全又便宜的小车，但事实上做出了一款安全性甚至比不上标准三轮摩托车却更贵的小车。单边雨刮、单边后视镜，小车的车身很有创意地使用了胶水来黏合，而不是焊接。
Nano在印度失败了，失败于它太过于便宜。它定位的客户群体很多甚至都不会开车，它让自己在别人眼里甚至都算不上一辆汽车。相比起Nano，中国的江南TT，也就是曾经的奥拓，要完善许多。虽然贵一些，却**是一辆经过了市场考验的汽车。
再说，现在Nano2600美元的售价，比江南TT也没什么价格优势了。
Nano在自己的本土市场没有打开局面，背负着许多负面消息去进攻美国市场，甚至将价格定位提到了10000美元的级别，真的是打算将美国人当做傻子么?
