DS否认暂停进货谣言

近日传出消息，由于终端销售情况一般，DS将暂停进货。在南京上海等地，DS每月的销量也就在10-15台之间，市场反响相当平淡。

但DS负责人表示那纯属谣传，目前，DS是以销定产，目前网络扩建节奏和市场预期**符合，甚至超过预期，所以并不存在减缓、甚至暂停的情况。

作为一个刚起步豪华品牌，特别是它的**者一直致力于生产中端车，没有豪车的品牌积累，足够的耐心是需要有的。从它诞生的一刻起就代表了惨淡的**期。

不过DS的外表是汽车*好的宣传。流线型车身、漂亮的车漆、复杂却又大气的车标识，每一台DS行驶在城中，都等于是DS的天然宣传。虽然增长仍缓慢，但是有了一定的基数以后，它将会被更多人看见，令更多人惊艳。

但DS为了维持品牌价值而喊出的一分不降，却难以说是好是坏。因为现在的DS还在摸索时期，价位肯定是不太合适的。若是一开始就限制了自己价位的调整，恐怕会导致DS错过很大一批本该有的顾客。

总的来说，DS这辆非常漂亮的车在数年后成为站稳脚跟的小众豪车品牌不成问题。再加上雪铁龙的亲民形象，它有机会成为亲民的“平民豪车”。但前提条件还是，它应该有一个对比传统豪车相对亲民的价格。

雪铁龙虽然比不上诺基亚的大名，但DS的出场却类似于诺基亚的N9。*树一帜的精彩外表，加*树一帜的低配高价，很多人喜欢，但都会有一种感觉——性价比不高。如同有些人嘲笑诺基亚手机将可随意换彩色外壳作为卖点的一句话：科技以壳为本。