北汽上市之路又遇到了老问题,关于北京奔驰与北京现代之间的利益平衡难以好好处理。
夹在奔驰与现代这两个*头之间,北汽的日子在令人羡慕的同时,也令人怜悯。羡慕的是它靠上了两个好的靠山,无论是梅赛德斯奔驰还是现代,都是世界上响当当的**企业,在中国都拥有很高的人望。无论通过与其中任何一家的合作,都可以带给合作者很高的回报。
怜悯的是,这两家企业之间可不是友好的朋友,北汽无论偏向其中任何一家,都会令另一家产生不满。
这一次,奔驰公司在给予自己帮助的同时也给予了北汽很大的帮助。将中国的奔驰销售统一,让北汽来掌管,为北京奔驰清除了利星行这个一直以来的障碍。
出于投桃报李,也出于借此大力发展自身奔驰业务的目的,北汽自然要加大**力度,以更多的资金来进行扩产。
在扩产的过程中,北汽免不了与奔驰合作得更加深入,重心也更多地放在奔驰这边。
但是北京现代才是现阶段能够为北汽提供***利的产业,现代才是北汽*大的合作伙伴。当日系车受到重创,韩系车正在乘机飞速蚕食日系车市场时,现代绝不希望北汽这个合作者将更多的注意力集中到奔驰那边,所以它表示了明确的反对。
现代要的是北汽*好什么都不用干,专心扩张韩系车的市场就行了。机会难得,等日系车缓过劲来以后,韩系车并没有硬碰硬的实力。
如不能处理好现代的问题,那么现代这个合作伙伴将是北汽上市绕不过的障碍。