盘点车企那些小型城市SUV将成为新主流

● 如何定义小型SUV?

*先我们需要清楚小型SUV究竟如何定义。一般来讲，市场中常见的小型SUV是基于各厂家所拥有的小型车平台打造，尺寸小于传统的紧凑型SUV，轴距在2500mm左右，同时仍拥有SUV的设计风格，采用比轿车更高的离地间隙，车内高度也要高于小型轿车。

此外，小型SUV也分为“越野派”和“城市派”，比如大家熟知的吉姆尼就算作是越野型选手，非承载式车身与四驱系统足以表明它的身份。而城市派更多注重舒适性，采用承载式车身，并且配有偏向舒适性的悬挂配备，发动机部分也注重燃油经济性。

那么接下来，编辑将为大家盘点一下近期各汽车厂家推出或即将量产的小型SUV，它们多为“城市派”，目标人群则更多偏向年轻朋友。

● 即将入华或有望入华的小型SUV

长安福特翼搏

特点：外形吸引人，未来将装配1.0T发动机

福特在华SUV市场一直处于劣势，产品单一，竞争力不足造成它远远落在竞争对手身后。而在2012年北京车展上，福特宣布将向中国市场引入多款SUV产品，其中就包括了***新战略车型Ecosport(中文名翼搏)，而这款小型SUV有望在明年国产。

至于明年推出的国产版本，传言称长安福特可能会对翼搏的车身尺寸进行调整，长宽高分别为4280/1785/1658mm，轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距则增加了40mm，此项变化是为满足中国消费者的胃口。

动力方面，根据环保目录中的信息，先期翼搏可能仅搭载1.5升涡轮增压发动机，*大功率为110马力。传动系统方面，与之匹配的将是5速手动和6速自动变速箱。此外未来有望装备1.0T涡轮增压直喷发动机，可输出120马力的*大功率。

截至目前，有关国产翼搏的消息还比较少，但其售价肯定会高于现款嘉年华，编辑猜测在10万-15万元。另外鉴于福特产品战略更倾向于运动化产品，而翼搏也是基于嘉年华平台和悬挂基础设计研发，所以未来可能主攻运动小型SUV这个细分市场，它的受众群体更多还是以张扬个性并要求驾驶感受的年轻消费者居多。