多家车企第三季度经营状况概述及分析

国内的汽车上市企业在这几天公布了第三季度的财务报告，只有很少一部分取得不错的成绩，其余大部分车企要么是利润增长缓慢、要么利润下滑、要么干脆是亏损。

上海汽车是国内*大的汽车企业，在今年第三季度净利润53.47亿元，利润增长同比去年只有1.43%。不过它也应该知足了，平均每年超过30亿美元的净利润，这个**能力已经不输于很多***头。

一汽轿车一如既往地亏损，第三季度亏损2.5亿，前三季度累计3.11亿。不过一汽轿车旗下只有自主品牌，它并不像上海汽车那样成功整体上市，它的合资品牌没有包含其中。像一汽大众那样每年年底给职员发几十个月薪水当作奖金的企业要说亏损，那就没天理了。

东风汽车第三季度营业收入139.74亿元，净利润只有0.18亿元，预计全年会出现亏损。不过这个东风汽车也不是包含合资品牌在内，它主营的是东风的商用车以及零部件，在市场部景气的情况下，略微亏损实为正常。

长安汽车三季度营业收入同比上升22%，但净利润却同比增长229.93%。很让人吃惊吧?难道长安的车子都是加价卖出去的?其实是长安汽车将**补贴的*也算进来了，才有了如此恐怖的净利润增长。不过相信一旦长安逸动成熟起来，它也可以靠自己的实力获得这样的成绩。

长城汽车作为民营企业，表现相当*眼，致力于SUV发展的长城汽车，靠自己的远见得到了应有的回报。前三季度净利润38.4亿元，同比增长51%。并且对于第四季度的预计也非常乐观。靠自己的技术自己的品牌，在没有**强力扶持的情况下，却基本达到了上海汽车四分之一的**能力，这相当的了不起。