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奇瑞和陆虎捷豹的合作现在已经**浮出水面了，这项合作究竟怎么样，很多人都发表了看法。对于中方依旧不能从中得到技术这点，是受到大多数人认同的。因为从采购到生产到这样的重要职能部门都是由外方人员掌控，奇瑞没有什么机会。因为即使是上汽一汽这样的强势*头，依然不能够从非常深入的合作中偷师。技术等于外资方的饭碗，他们没有任何理由不防范严密。
而且奇瑞自己也说过了，学习经验。学习经验的意思就是：学习的不是技术。
而关于这次合资项目的前景，很多人的意见就好坏不一了。
捷豹与路虎是两辆好车，这个几乎没有人怀疑。而有奇瑞参与的捷豹与路虎呢?
奇瑞一直走的是低端路线，虽然也走过中端路线，但没有成功。一个中端汽车都造不好的企业，与别人合作生产**的**汽车，这个能让人放心吗?制造实力差距在那里摆着，说句丧气的话，如果奇瑞与捷豹路虎的合资车真的保持了质量，就应该怀疑奇瑞在其中的参与度了。因为这就像当年的赶英超美一般，理想与努力无法弥补现实的差距，至少短时间内难以弥补。
“如果车子造得好，奇瑞就纯粹是一个搭着**的幌子。如果车子造得不好，那就是奇瑞的错。”这样的说法虽然很让人难以接受，但这就是*大差距下的合资会造成的现实。因为*大的差异下本就不应该合作，也没有合作的必要。这纯粹是捷豹路虎为了深入中国市场而跟中国**所做的妥协。
这样的妥协，即使看好，那么看好的是哪一方面?
看好捷豹路虎在中国*了更多的*?还是看好奇瑞跟着捷豹路虎在中国*了更多的*?
