青年世爵合作 看不到前景

青年汽车经过长时间的努力与长时间的考虑，终于将它对外国汽车的追求告一段落，也做出了日后发展的详细计划。它与世爵公司签署了两个合作计划，一个是成立“世爵汽车联合公司”，开发新的世爵汽车，大约在2014年面世。另一个是成立“荷兰世爵凤凰股份公司”，青年汽车出萨博凤凰平台生产基于萨博凤凰平台的汽车，生产的汽车在欧洲和中国销售。

从此，青年集团终于能够摆脱汽车制造工艺与技术低下的问题，因为是由世爵公司在欧洲组织生产。从此，青年汽车终于可以摆脱困扰已久的研发问题，因为是由世爵公司来负责研发。青年集团只需要出*就行了，生产汽车从此变得很轻松。

也许是由于看到了前景，青年汽车现在开始打算上市的事情了。

不过真的看到了前景?两份明显被欺负的协议，青年汽车应该将它深深藏起来而不是亮出来。既然打算上市的话。

两份协议中，虽然是共同出资组建新公司，但是青年却出了大头，世爵公司只用出小头。世爵公司一共只出了很少一点欧元和一辆汽车的技术，就可以获得青年汽车的2500万欧元研发资金与刚花了5000万欧元购买过来的凤凰平台。而青年汽车还将继续保持研发投资来**自己之前的投资不会打水漂。

虽然青年一再宣称：“凤凰平台经过青年集团**小组半年的破解分析，货真价实、物超所值。”，但是若凤凰平台真的足够成熟，青年集团又怎么会甘心送*、送股份又送平台地将东西交还回去以求得对方入股参与生产?

如果世爵在这新的合资公司之中占的股份够高还好，也许还有可能为了中国市场认真发展。但是满打满算才百分之二十几的股份，世爵在取得足够的研发成果后会甘于为青年集团做嫁衣才怪了。

这是一种很奇怪的合作，这样的合作中，青年付出了很多*与买来技术，世爵付出了象征性的一点*与一点技术，然后这些*与技术全部交到世爵手中，主要用于研发。虽然名义上大部分的*和技术属于青年集团的。

在这样的合作中，我只看得到数年以后世爵只需两手一甩，青年汽车就得到了一个烂摊子。这个烂摊子中没有*，只有一点不成熟的技术，和一个不成熟的平台。