汽车销量不足 可以利润来填

今年11月，日系车出现了很大的销量回升。虽然同比去年11月仍然有36%的销量下降，但是环比上个月，却有了超过70%的销量提升。

原本按照今年日系车的发展势头，正常情况下，在今年11月，日系车的销量应该会比去年有10%以上的提升，现在却少了36%，那就说明，受某些事件影响，日系车现在距离正常状态还差了大约50%。

这50%何时能补回来?如果12月继续游70%以上的环比增长，那么别说补回50%了，等于是年终的时候中国人送给日本人一个大礼。

不过11月或许是一次日系车的**性反弹，并不表示它将成为常态，所以在下个月很有可能依然还是保持与现在差不多的销量，所以日系车离****还有一段距离。

可是即使没有**到*好的销量，却不表示利润相差甚远。现在日系车更多的在**它拥有大量利润的混合动力汽车，当日系车的混合动力在市场上得到消费者追捧时，利润率将可以一定程度弥补销量的不足。

在市场情况不太好的情况下，还敢追求利润，这不仅要求企业有很大的勇气，还要求企业有很长远的眼光。销量不足、利润来填，这**不像是在中国的日系车应该想的福利，但它恰恰就这样做了。当到了明年、后年，合资自主推出，那么就大局已定，再没有什么事件可以阻止它们公平交易。