本田雅阁保守战略 究竟是否守旧？

本田雅阁一直以来，都是中国国内中级车的代表之作。它平稳、舒适、可靠，即使行驶多年，也能够为驾驶员与乘客带来**的享受。但是，本田雅阁的老旧也是一直令人不满意的地方。虽然经过了多次换代，却没有太大的新意。现在，本田雅阁已经跌出了B级车销售排行榜的**，令本田**慌了神。

本田自己也承认过，它们在中国的策略太过保守谨慎了。比如当欧美品牌纷纷换上了涡轮增压发动机时，日系车依然保持着自然吸气这种多年来的发动机进气技术。

这当然不是因为日系车的技术不够先进，恰恰相反，日系车的涡轮增压技术在二三十年前就已经大放光彩，多种比赛中颇有斩获。而且就算是在欧美车型中，也有很多使用了日本的涡轮增压技术。

可是日本人自己就是不用，不仅仅在中国不用，在欧美甚至日本本土市场依然不喜欢用，他们更钟爱老旧的自然吸气。

其实日系车并不是如国人通常认为的那样守旧，因为它们将自然吸气技术发挥到了其他车系难以比拟的地步，并且在很多成熟的汽车技术方面，都**于其他的竞争者。而创***，日本人不是没有，只不过放在实验室，不愿意拿出来，甚至根本没打算拿出来，因为他们根本就不太认可。

就比如，他们不认可给好车装上涡轮增压。有人说涡轮增压很节油，但是看看雅阁2.0平均8个左右的油耗，明显比许多1.6的欧美车省油很多。所以日本人认为涡轮增压也并不能**更加省油，加一个T还不如加大点排量，提速会来得更加直接猛烈些。

日本人的看法是那样，而中国人的看法又不同，中国人偏爱新奇的技术。日本人以自己的思维来猜想中国人，意图将自己的思想强加于消费者，等来的就只有被消费者逐渐放弃。