比亚迪e6走高端路线 致力于公共交通

比亚迪e6电动汽车被哥伦比亚的*都波哥大采购，用来作为城市出租车的一员。看来比亚迪电动车虽然在**车市场停步不前，但总可以在公共交通方面找回一些颜面。

比亚迪e6的价格在中国的电动汽车中已经算比较贵的了，36万以上的价格几乎冠绝所有竞争对手，让无论老百姓还是**都觉得这车的发展前途不大，所以比亚迪e6才没有被列入国家的扶持计划当中。

但是，随着比亚迪e6在公共交通方面，在跨国市场上越来越多的成绩，无形中就让人相信了一点：我的车，值这个价。

毕竟外国**不用买比亚迪任何面子，既然他们都愿意买，那说明比亚迪电动车的质量确实不错。这样，虽然比亚迪在中国是**的低端品牌，不说它做的是山寨车已经给面子了，但比亚迪的电动车，却成了中国的**品牌。一件产品，是否是**品牌，不仅要看它的定价高不**，还要看**的定价能不能以正常的销量卖出去。

事实是，比亚迪e6至今为止，还是中国或者全世界销量*好的电动汽车之一。

比亚迪走的公共交通战略取得了一定的成绩，这个战略相当明智，因为公共交通的用车里程，是*能体现电动汽车优势的地方。