4款车型 演绎“一个奇瑞”战略

奇瑞在湖南长沙的新品发布会上，宣布了将会在2013年推出总共4款新车型，分别是瑞虎5、奇瑞A4、**QQ、旗云3。已经几年没有推出过新车型的奇瑞，这将是一次新的开始。

奇瑞在数年前认为，应该以丰富的产品线和**的数量，来达到市场上**销量的优势。但是在这样的思想下诞生出来的奇瑞汽车，往往陷入了自相残杀的局面。许多奇瑞汽车的销售顾问表示，很多时候顾客来到店中，原本是看好一辆奇瑞汽车，但是经过跟其他车型的奇瑞汽车相比较以后，发现有些不知所措，无法决定该买哪一款才好。当他们询问销售顾问时，销售顾问也不知道如何告诉他们两款不同的车型，区别在哪里。名字不同?外观的些许不同?*后结果是，顾客只能在犹豫中将购买的打算搁置，离开店面。

然后，奇瑞汽车的董事长尹同跃在今年公开承认错误，重新制定战略，将车型的数量缩小，将品牌围绕着“一个奇瑞”来打造。

看来到了现在，奇瑞已经把自己的产品线脉络梳理清楚了，以4个不同的车型，来定位4个不同的价位区间，包含全面，并且条理清晰。

*先是奇瑞QQ，这款在国内非常知名的汽车，定位的是什么价位，相比所有人都知道。奇瑞QQ自从上市以来，就一直是国产微型车的代表。以后依旧是。

然后到了旗云3，它立足于国产车中低端价位，高于微型车，但低于合资的小型车。这是一个合资汽车仍旧没有有力进入的价位区间。可以说是奇瑞汽车在自主品牌的固有区间留下的留守战将。

再向上，就是奇瑞向中**价位进军的奇瑞A4了，奇瑞A系列背负了奇瑞对未来的期望，一直很努力。但是很可惜，它跟两个竞争对手——吉利帝豪与长城C30差距太大，至少销量上差距很大。所以以后能否成功，还是未知之数。

*后是奇瑞在SUV领域的瑞虎，以现在奇瑞的品牌号召力而言，在SUV主推一款车无疑是比较理智的，再来多面开花那只能多面失败。

不知道奇瑞是否真的打定主意近期内仅专注于这4款有明显区分度的车型，如果不是的话，那奇瑞又回到了原来的老路。