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宝马现在的市值已经超过了450亿欧元，而戴姆勒集团除去旗下的商用车业务，市值只剩下200多亿欧元。可以说，奔驰轿车在人们的心目中，已经远远低于宝马的号召力了。众多投资者都认为宝马将会继续成长，而奔驰将会继续没落。**了世界上**辆汽车的奔驰，在两年前市值还**于宝马，虽然那时从销量上看奔驰已经力不从心，但现在，奔驰的市值已经真实地反映了市场的情况，奔驰车对比宝马已经有些卖不动了。
人类有很深的从众心理，或者说墙倒众人推心理，特别当那堵墙曾经还高高在上。人们喜闻乐见一些强大的企业坍塌，并从中作出的贡献——不买它的产品。
主要原因还是奔驰太脱离民众，当宝马与奥迪争先恐后地年轻化时，奔驰却矜持地保持着它商务车的风范。它刻意地用产品与平民拉开距离，所以平民也跟它拉开了距离。
只是市值的飞速下降或许出乎了奔驰的预料，或许它以为自己可以永远高高在上，作为豪华车的一个**，但现实告诉它不可以。
现在奔驰已经开始改变，已经在尽快地推出年轻的设计，更贴合现今消费者的口味。可是，始终慢了宝马奥迪一拍的奔驰，能否真的追上去?
