福特Ecoboost发动机稳定性成疑

福特的Ecoboost发动机从技术上看，是一种非常省油的**发动机。它主要包含了两种技术，一种是福特的缸内直喷技术，一种是涡轮增压技术。

缸内直喷技术，可以将发动机需要的油量准确地喷射到需要的位置，让燃油得到充分的燃烧，减少过多的燃油造成的不充分燃烧。

涡轮增压技术，让汽缸内充满更多的空气，也是让燃油充分燃烧的一个手段。

其实现在汽车的节油技术，都是集中在如何让燃油燃烧得更充分方面。福特将两种技术结合，形成了它特别的Ecoboost发动机，让福特汽车从此以后省油方面得到了很大的提高。因此福特也决定用这个发动机进行所有车型的大换装计划。

可是，现在福特的Ecoboost发动机却遇到了稳定性问题，在国外发售的很多搭载了Ecoboost发动机的车辆，需要开回去返修。福特官方也一直没有对Ecoboost发动机的问题发表任何看法，或许是它们也没有找到准确的原因，或者找到了却还没有完善的解决办法。

***的发展总伴随着磕磕碰碰，大众汽车自豪的DSG变速箱也是一样。也难怪日本即使在发动机技术方面****，却迟迟不肯推出***产品。

发动机有不完善的地方，那就代表汽车会经常发生小毛病。消费者花更多的*买了更高的技术，结果得到的却是更折腾的汽车使用经历，很难说物有所值。