大众难以承认DSG有问题 质检总局为难

大众DSG问题似乎已经成为了一个死结，大众的车主们与行业内相关人士都希望大众汽车启动召回程序，将已经销售出去的DSG汽车召回进行一定的升级改进。而大众汽车却死咬着不召回这个底线不松口，因此，还连带质检总局一起受到了指责。因为质检总局若是像台湾或者美国的那样强硬，那么大众汽车是**不敢抗到底的。

究其原因，还是因为大众汽车的规模太大了，跟大众汽车合作的一汽与上汽，更是国内实业中的*无霸。它们在国内有很深的影响力，而且它们大部分的收入都是来自于跟大众汽车的合作。如果大众汽车受到了损失，那么无异于断一汽与上汽的财路，这样的事情，即使是质检总局也不愿轻易做。

大众不愿意召回，应当有以下几个原因：

一是因为召回的成本会很高，如果全面实行召回，会让大众汽车付出不菲的代价。

二是因为召回会有损大众汽车一直以来质量可靠的形象。一些小原因召回就已经很伤害汽车品牌了，更何况变速箱这样的关键部件。

三是因为大众汽车准备继续推进它的DSG技术，如果现在大规模召回DSG汽车，那么消费者对DSG技术就会产生不信任感，那么大众花很长时间研制出来、作为与其他汽车厂商区别的DSG，将成为一个摆设，会让大众汽车突然之间失去一部分核心竞争力。