奇瑞QQ应缓慢提升品质 成为中国甲壳虫

*近，奇瑞的QQ，这一款**的汽车迎来了100万辆的下线。一款汽车，能够累计销量超过**，已经算非常不错的表现了。假设平均每辆车能给制造商带来1000块的纯利润，100万总计提供的利润就高达10亿。而1000块的单车利润都是保守估计了。

很多人都认为，奇瑞QQ如果一直做下去，未免不能做成像大众甲壳虫、宝马mini那样的**车型。至少从外观上，奇瑞QQ经过多年的改进与模仿，已经发展出了自己的风格。小巧、可爱、时尚，而且还有它*大的特色——节油与廉价。

现在奇瑞QQ缺乏的只是性能和安全性两方面的**，如果奇瑞QQ能够在这两方面得到突破，那么它就有了成为甲壳虫、mini中一员的资格。可惜国产车很少在这两方面做尝试，不知道是因为技术远远达不到还是缺乏自信。

而且还有一点很令人担心，那就是国产车只要认为自己不错，就会急匆匆地提高售价，这样的行为对于品牌其实是一种损害。在没有品牌价值基础的情况下，产品除非有*一无二非常吸引人的特色，那*好还是从低端进入比较好。想要提升?很简单，两代同堂同时卖，***搭载新的技术，价格更提高一点，给用户更多选择。想买好一点的车?好，多付点*。不喜欢***提价?好，老一代维持原价摆在那里，随时可以买。

每代技术提高I点，每代价格也提高一点，虽然有价格提高在前，但通过和前代的比较确定了它品质提升的事实，那么消费者就不会有太多愤怒。这样下去过不了几年，QQ的形象就会**改变。