上海第一个新能源车牌发放 促进新能源推广

昨日，上海**块新能源车牌向外发放，代表上海**辆新能源汽车即将上路。不出所料，这辆新能源汽车正是上海本地的荣威E50。之所以是它，不是因为上海的地方保护政策，而是因为现在上市的新能源汽车中，只有荣威E50才表现出了新能源汽车的性价比。

当然也可以这样说，由于上汽这个本地企业提前了解到了关于上海新能源汽车的优惠政策，才量身为上海市民打造了荣威E50这样一款新能源汽车。

可以说荣威E50汽车本身的性价比，在新能源汽车当中不算**的。但是在上海这个地方，它却是现今***的新能源汽车。相信用不了太久，其他汽车企业也会考虑在上海跟进类似成本较低的新能源汽车，和上汽的荣威E50打擂台。

现在上海人对于新能源汽车只属于试探性购买，他们还不知道新能源汽车在上海用究竟放不方便。不过随着使用者的增多，随着辅助设施根据使用者的实际情况不断完善，上海人渐渐地就会把新能源汽车当做买车的*选之一。

上海对汽车的限制政策，让这个城市的新能源汽车普及会走在前面，其余如北京、广州等，从优惠程度就可以看出，肯定会落后与上海很多。甚至有了上海这样一个**在这里，会让其他城市的消费者认为购买了新能源汽车会很吃亏。主要区别就在于上海新能源汽车的免费车牌价值7万。

如果其余城市对新能源汽车的扶持政策只是表面上比照着上海的来，对上海免费车牌的价值视而不见，那么新能源汽车是不会有好的**效果的。可以说，上海扶持新能源汽车，既促进了新能源汽车发展，也阻碍了新能源汽车发展。