新能源扶持结构不合理 需要调整

国内新能源汽车很久之前就开始在扶持，而且现在看来扶持的力度也很大，可是始终却没有取得较好的扶持效果。如果说新能源汽车发展效果不好也就罢了，因为有些东西能否发展好终究还是要看市场，看人们的发展意愿。可是连扶持效果也没有体现出来，那就太让人感到意外了，不能不怀疑是否在扶持方面出现了什么问题。

仔细来看国内对新能源汽车的扶持，有很多不合理的地方。

国内取了一些城市为新能源汽车试点城市，只有在这些试点城市，新能源汽车的消费者才能够得到来自**的强力帮助。这等于给新能源汽车开了一扇窗，却关上了门。因为其他城市的消费者是不可能购买新能源汽车的，因为价格差距太大了。

而且试点城市之间的扶持力度也有很大不同。有城市让自己的市民只需要花几万块*就可以将一辆新能源汽车开回家，也有城市要让市民花十几万、二十几万才可以购得一辆新能源汽车。这样*大的差距，让很大一部分同为试点城市市民的消费者非常不满。买得贵不要紧，关键是凭什么别人便宜我的贵?

还有在产业扶持方面，新能源汽车产业扶持主要集中在整车厂商。可是实际上新能源汽车的瓶颈在与电池，整车厂商很少有研发电池技术的，把*给他们如同好钢没有用在刀刃上。

现在的新能源汽车继续扶持下去，需要一次认真的调整。