2013年美系SUV改变市场格局

也许去年甚至前年，国内SUV还是大众车、日系车与国产车的乐园，但到了今年，却有可能发生翻天覆地的改变，因为美系车通用和福特已经全面进入了。

打前站的应该算是通用汽车的昂科拉。虽然美系厂商在这以前也推出过SUV，并且这些车型在中国偶尔也能看到，但是它们推出的这些车型却并没有针对中国市场、中国的消费者进行过相应的改变。所以市场反响平平无奇。在今年准备推出的，以中低端小型SUV为主，可算正正地攻击中国消费者下怀，是专为中国消费者而准备的SUV。

昂科拉出来以后很受消费者喜爱，可是现阶段从销售数据还看不出它的表现，由于产能和铺货比例的原因，在很多地方的消费者都不能很快地买到昂科拉，所以供小于求，销售数据受限。

不过昂科拉的好日子也不长了，因为同级别却便宜许多的福特翼搏即将出现，它将很好填补昂科拉产量不能满足的那一部分潜在消费者。现在买昂科拉跟买途观没多大区别，都是求着买车，如果翼博的供货量能够令消费者满意，消费者肯定不介意改换阵营。当然，如果两家企业都搞产能不足饥饿营销这套，那就等于给了其他品牌更多的机会。看它们如何做取舍。

除了翼博以外，福特还有针对中**用户的福特翼虎。可是翼虎*然也很有性价比，但是在那个价位，，人们可以选择的合资SUV已经太多，恐怕不会有太好的成绩。至少途观摆在那里，就是无法逾越的鸿沟。