北汽与戴姆勒交叉持股的好处

一开始传出了戴姆勒有可能收购北汽的一部分股份，后来又传出了戴姆勒准备吸纳来自中国的投资，现在，两个传闻合二为一，变成了戴姆勒与北汽有可能交叉持股。

如果交叉持股真的成立，那确实是一件双赢的事情。获得戴姆勒的股份是北汽的进步，获得北汽的股份也是戴姆勒的进步。因为北汽可以通过戴姆勒的股份，来引进戴姆勒集团的奔驰平台打造北汽的**自主品牌。虽然北汽的自主品牌一直以无法出成品而闻名于世，但一直不出成品也可以理解为慢工出细活，至少北汽没有推出过砸自己牌子的产品。

如比亚迪、青年莲花、吉利等，都是烂车出了一大堆，走**变成了一条非常艰难的道路。可是如果北汽一开始自主发力就用奔驰平台打造一款制作精良的汽车，那么就可以很大程度提高北汽自主的品牌形象。只要品牌形象好了，那么后续经营都是可以慢慢来的。当然，北汽也不应该报太盲目的期望，如果它的奔驰平台汽车一出来就15万级别或以上，那么就是自寻死路。还是那句老话，在那个价位，可选择的好汽车太多了，谁愿意选一辆没有证明过自己的?就如同喜欢足球的都知道，没有在欧洲或世界赛场上证明过自己的球星，永远也成不了转会*星。

而戴姆勒呢，它拥有北汽的股权，在中国市场就拥有更多的话语权。在中国的营销渠道整合不利已经成了戴姆勒近年来*大的败笔之一，它需要想办法纠正过来。与北汽站在同一战线，会使它更强势。