****近发出了关于城市交通的指导意见,意见主要围绕在以下几个方面:出租车约车、校车、一卡通等。
“十二五”期间,初步建立出租汽车服务管理信息系统,大力**出租汽车电话约车服务,方便群众乘车,减少空驶。
进一步完善城市公共交通移动支付体系建设,全面**普及城市公共交通“一卡通”,逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
意见指出,要综合考虑社会承受能力、企业运营成本和交通供求状况,完善价格形成机制,根据服务质量、运输距离以及各种公共交通换乘方式等因素,建立多层次、差别化的价格体系,增强公共交通吸引力。同时,建立公共交通企业职工工资收入正常增长机制。
在特大城市尝试实施不同区域、不同类型停车场差异化收费,建设驻车换乘系统等需求管理措施。
根据指导意见,“十二五”(2011-2015年)期间,城市公共交通企业享受新购置的公共汽(电)车免征车辆购置税、公共交通车船减征或免征车船税等多项政策。
在运营方面,城市公共交通要优化线路和站点设置,逐步提高覆盖率、准点率和运行速度,改善公共交通通达性和便捷性。增加公共交通优先车道,扩大信号优先范围,逐步形成公共交通优先通行网络。允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。增加公共交通优先通行管理设施投入,加强公共交通优先车道的监控和管理,在拥堵区域和路段取消占道停车,充分利用科技手段,加大对交通违法行为的执法力度。