由于上牌等待的时间较长,造就了“托”的***爆,如果没有“老客户”的介绍,他们都不愿接新活儿。当记者表示要求代办验车的时候,一名金姓男子称:代办费500元,不还价,大约5小时之内可以办妥。就在和记者交谈的10分钟之内,他就接了两单“代办”的生意,与两车主相约次日早晨7时到检测场门口集合。
有一个“托”自称以前是检测场的员工,和里面的人关系非常密切,“你要自己排队,**都办不完,我可以帮你加塞儿。”他要价650元,并称上午什么时候来都成,基本三小时就可办妥。为了证明其能力强,他举着手中一摞档案袋给记者看,说**已经接了十多笔生意。
在检测场内,到处都停满了车,车主人手一个档案袋在车边焦急地等待。检测场的工作人员都是一人多能,在门口负责给新车拍照的师傅同时负责疏导秩序,一边指挥照完相的车往里开,一边劝告新来的车主,“赶紧开走,明天再来,今天肯定办不了”。
在**大厅里,以前提供一对一服务的4S店不得不改变策略,由一两名工作人员带领三四十名车主组团上牌。但是,因为苦等**什么都没办成,几十名车主将一名4S店的女工作人员围在墙角,着急地询问什么时候才能办好,其中一名车主告诉记者,4S店的两个工作人员带了70多人一起来上牌,可是等了**却什么都没办成。
对于年底车辆扎堆上牌现象,车管所相关人士昨日分析称,可能主要有以下三个原因:一是由于限牌等因素,在11月之前每天办理新车上牌一般只有20多辆,多时也不过40辆左右,限牌后可以办理上牌的车管所减至五个,但从11月中下旬开始,随着摇号和拍卖车牌号陆续上牌以及二手车过户的不断增多,车管所就迎来了上牌高峰,每天来办理上牌的升至数百辆,上牌量的大增令车管所措手不及,从而无法赶上市场需求;二是消费者看着车价优惠在不断减少,就连*新一批摇到号的车主也加快了买车上牌的速度;三是不少消费者都想在年前买辆车上好牌,过年时可以风光回家。
车管所相关工作人员还称,预计此情况还将持续一段时间,交警部门将视情况制定相应措施,尽可能降低群众的等待时间。