2012欧洲汽车销量跌8.2%

2012年12月份，欧盟27国乘用车销量为799,407辆，2011年同期的销量为955,537辆，同比下降16.3%。从2011年10月开始，到2012年12月份，欧洲车市连续15个月同比下降。自2008年以来，这是同比跌幅*高的12月份，也是10年来销量*低的12月份。

由于12月销量下滑达到两位数比例，使得欧洲车市在之前的颓势上雪上加霜。2012年全年，欧盟27国的乘用车销量为12,053,904辆，在2011年13,130,466辆的基础上同比下滑8.2%。2011年不仅成为自1996年来欧洲车市销量的*低点，也创下1993年(跌16.9%)之后的*大跌幅。

若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，即所谓的西欧(实际上是西欧加北欧)区域，2012年12月份销量为781,830辆，2011年同期的销量为929,008辆，同比下降15.8%;2012年全年西欧市场乘用车销量共计11,772,415辆，2011年同期的销量为12,815,457辆，同比下降8.1%。

德国去年12月销量204,331辆，对比2011年12月的244,501辆，同比下跌16.4%，较前11个月下行幅度明显增大;全年销量3,082,504辆，在2011年3,173,634辆的基础上同比下跌2.9%。

英国取代法国成为去年西欧第二大汽车市场，也是几个主要国家中**保持增长的市场，123,557辆较2011年同期的119,188辆同比增长3.7%;全年销量2,044,609辆，而2011年同期则为1,941,253辆，同比增长5.3%。英国2012年9月超过德国成为欧洲当月*大单一市场。

法国从去年11月起便掉到第三位，12月销量160,314辆，2011年同期187,817辆，同比下滑14.6%;全年销量1,898,760辆，跌破200万大关，而2011年则为2,204,229辆，同比下降13.9%。法国汽车制造商协会CCFA称法国遭遇了1997年来汽车业*大的冲击。

意大利在上述四国中跌幅*大。12月销量86,735辆，2011年同期111,928辆，同比下滑22.5%;全年销量1,402,089辆，而2011年为1,749,739辆，同比下降19.9%。

若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟EFTA中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，2012年12月份，欧洲市场乘用车销量为838,428辆，2011年同期的销量为997,842辆，同比下降16.0%;2012年全年欧洲市场乘用车销量共计12,527,912辆，2011年同期的销量为13,592,823辆，同比下降7.8%。

2012年，欧盟27国车市出现罕见的车企全面下跌，连欧洲头号车企大众和宝马奔驰等德系豪华车都难逃衰落。现代-起亚和捷豹路虎成为仅有的同比增长车企。