庞大与斯巴鲁合资开展新的支柱产业

1月17日，庞大集团发布公告称，已经与斯巴鲁汽车(中国)的母公司日本富士重工签署了《斯巴鲁汽车(中国)有限公司合资经营合同》，该合同的签订意味着斯巴鲁在华销售合资公司即将成立。

根据双方协议，庞大集团以共计约13亿日元参股斯巴鲁汽车(中国)有限公司40%股份。该合资公司投资总额为82.5亿日元，主要业务范围包括进口斯巴鲁品牌整车，向经销商批发及零售斯巴鲁进口汽车等。

未来庞大集团由斯巴鲁品牌区域总代理商变为全国**总代理商的股东，*直接的收益就是其在进口斯巴鲁业务上的发言权与利润得到了**。全国乘用车市场信息联席会副***崔东树表示，对于庞大而言，尽管总代理商的身份有所改变，但跻身股东方，则消除了突然失去斯巴鲁这个“铁饭碗”的后顾之忧。而这为业绩不断下滑的庞大找到了一个有力支点。

去年开始，庞大集团的业绩出现下滑。庞大集团去年三季度业绩报告显示，公司前三季度实现营业收入420.2亿元，归属净利润亏损2.83亿元，资产负债率高达84.21%。

同时，就在庞大宣布与斯巴鲁合资的两天后，庞大集团公告称，集团第三大股东累计减持庞大集团8925.41万股，占公司总股的3.40%。而庞大集团的另一则公告指出其长期信用等级由AA 下降为AA。

在此背景下，在此前的总代理合同到期之后，能够参股的斯巴鲁合资销售公司成为庞大的救命稻草。来自齐鲁证券的研究报告指出，庞大斯巴鲁的总代地位不会改变，则高**能力将会持续维持，并且，从斯巴鲁中国的销量及保有量上来看，未来其增幅仍将高于国内乘用车市场的平均速度。

在2012年，斯巴鲁在中国市场的销量为43500辆。目前斯巴鲁在中国市场依旧实施区域代理模式，这一模式由于反应迟钝，对市场支持力度不足，而饱受经销商诟病。合资销售公司的成立，则有望改进中国国内的斯巴鲁销售体制。