汽车后市场大数据时代已来临

大数据(bigdata)，或称*量资料，指的是在互联网时代，所涉及的资料量规模*大到无法通过目前的主流软件工具，在合理时间内达到撷取、管理、处理，并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯，它具有大量(Volume)、高速(Velocity)、多样(Variety)、价值(Value)等四大特点。

车联网实际上可以算作是大数据在汽车产业中的应用，这种以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，并按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、车与路、车辆与互联网之间进行无线通讯和信息交换，以实现智能交通管理控制、车辆安全控制和智能动态信息服务等的一体化网络，是汽车后市场企业实现大数据应用的基础。

*近，在西班牙电信旗下数字业务部门TelefonicaDigital**总监帕文•马修(PavanMathew)发表的一篇题为《2020年互联汽车发展展望》的文章中称，互联网连接将成为未来汽车的标配，到2020年将会有90%的汽车具备互联网接入功能。他认为，物联网已经全面渗入到汽车业行业，为这个行业的创新和演变提供了一切可能。

大数据为精细化管理打下基础

其实，大数据技术的战略意义不在于掌握庞大的数据信息，而在于对这些含有意义的数据进行专业化的处理。换言之，如果把大数据比作一种产业，那么这种产业实现**的关键，在于提高对数据的加工能力，通过“加工”实现数据的“增值”。

在如今的汽车产业中，充分利用智能与互联网平台进行平台技术发展的企业并不在少数。如比亚迪汽车公司，即是在自己所拥有的新能源与智能化汽车技术平台的基础上，利用智能化战略与自身所开发拥有的各项技术进行整合，借助互联网、智能手机以及大数据的方式提高了产品的用户体验程度。

在大数据时代，车辆上传的每一组数据都带有位置信息和时间，并且很容易形成海量数据。如果说大数据的特征是完整和混杂，但车联网与车有关的大数据特征则是完整**的。如某些与车辆本身有关的数据，都有明确的一个ID，根据这个ID即可关联到相应的车主信息。

在大数据平台上，基于对车辆数据、道路数据、环境感知数据等海量信息的处理、分析、汇总，汽车服务商或整车厂商可获得相关车主的车况、驾驶行为、里程等行车、用车过程中的数据，从而可基于大数据挖掘对车主进行精细化的管理，这实际上是一条贯穿于每一辆车整个生命周期中的**营销方案。

汽车后市场的“**平台”

具体到汽车后市场行业，有没有一种可以应用于现实之中的综合服务平台，可以把汽车产品的技术属性与为车主服务的所有环节与内容整合到一起。记者发现，有一种汽车后市场服务链平台基本上可以解决车主在用车中的一切问题。这一平台运用了多级环状平台模式，由车主联盟APP系统、服务联盟APP系统、汽车服务商 ERP管理系统(汽车维修ERP管理软件、汽车美容ERP管理软件、汽车配件ERP管理软件)，直至供应链商城、服务链商城、自媒体系统、汽车金融服务体系、软件个性定制板块等共同组成。简而言之，在以车主为核心的平台模式下，汽车后市场中的车主、服务商、机构、厂家及渠道商利益得到了共赢。

以上这一目前仍在不断开发和改进的汽车后市场平台系统叫做车途邦汽车后市场服务链平台，由一家从事软件应用开发的企业上辰兴德开发定制。日前记者在采访四川车途邦所属上辰集团董事长唐树林时，他向记者表示，车途邦平台的建立正是看到了我国已经拥有超过1.2亿辆的汽车保有量这一*大市场基础，如此庞大的市场也已经成为**瞩目的新兴“金矿”，以传统的技术手段很难适应并服务好进入互联网框架下的汽车后市场产业。

有意思的是，从车途邦所应用的技术模式不难发现，在**上通过二维码支付的O2O模式在车途邦上早已实现，它可为车主提供的手机应用服务包括：与车生活相关的周边查询、用车消费，以及车主间互动交友，这与**上的许多功能有着异曲同工之妙。

用客户终生价值观念开辟新思路

在手机互联的时代，车主如果能随时随地实现“短消费”，则可能意味着移动互联时代的真正到来。例如，消费者的洗车服务，即可在APP上查找附近商家或直接一键预约。在线完成选购过程，确认交易后即在手机中生成二维码订单，然后直接到店内享受服务。服务结束后，商家用厂商提供的商家端APP，扫描二维码，即可完成支付。如果用户在账户中有储值，则直接扣除余额;如未储值，则可通过拍二维码的方式享受折扣消费，并支付现金。

其实不仅是这种所谓的短消费，在大数据时代，对一辆汽车安全性能的云端监测，照样可通过胎压监测、故障预警、碰撞**、安全气囊弹出**、紧急救援等数据的及时上传与分析，从主、被动安全两个方面对车辆进行跟踪与维护。例如，对于保险公司而言，通过对驾驶者总行驶里程、日行驶时间等数据，以及急刹车次数、急加速次数等驾驶行为在云端的分析，就可有效帮助保险公司全面了解驾驶者的驾驶习惯和驾驶行为，从而有利于保险公司发展**客户，提供不同类型的保险产品。

同样，通过TSP呼叫中心，相关厂商可对车主的使用状况、兴趣及生活习惯等进行归纳与分析，从而可以不仅承担客户服务的角色，同时还承担起售前服务的角色，为企业快速寻找、锁定有潜在消费能力的*终用户提供帮助。尤其是面对如今市场中很多时候都处于冷清状态的4S门店，整车企业和经销服务商可通过对车主行为的分析，用顾客终生价值思路，即每个购车者在未来可能为企业带来的收益总和数据，来为企业开辟出一条新的营销之路。