保养太贵？ 老司机教你怎样省钱保养（二）

第四条、油标太高也不一定是好事

汽车对使用的汽油标号都是有一定标准的，也就是发动机的压缩比。汽油的标号仅仅决定了爆震点的早晚而已，也就是说决定了引擎的功率大小。但是不是说高标号的汽油就要比低标号的好，就算是**车辆也不一定要用高标号的汽油。

汽车加油的标号*重要的是按照说明书上的**进行添加，爱车的压缩比指标可以在汽车说明书中查到，生产厂商也会在油箱盖内侧标准**使用的燃油标号。

另外，有些车主喜欢加油只加半箱，或者等油耗的快用完时再加油，其实这些都对汽车不好，因为这样会使燃油泵上部经常得不到冷却，容易损坏，更换一个燃油泵少说也要几百块，这种控油方法实在是得不偿失。

第五条、润滑油不用太好，合适就行

很多车主认为进口润滑油比国产润滑油要好，而润滑油越多也会更好，其实都是不正确的想法。部分进口润滑油比国产**润滑油的价*要高出30%~40%，比国产一般的润滑油的价*要高出一倍多。其次润滑油应根据自家爱车的发动机进行选择，要求较低的发动机没必要使用**别的润滑油，同样，要求较高的发动机也*好不用低级的润滑油，要根据自己爱车的要求“量力而行”。

第六条、小部件自己更换

大城市的雾霾很严重，所以汽车在城市中行驶受到的污染也很严重，因此空滤显得格外重要。它是空气进入发动机的**个关卡，作用是过滤掉空气中的杂质，**流入引擎内的空气都比较洁净。但是这些小部件更换很简单，我们**可以自己动手更换，否则去了维修厂费用可不少。