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对于车主而言，一辆外表光鲜的车显然比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不仅美观大方，还提升了汽车的价值。但是，由于车漆含有有机成分，经过风吹日晒、雨雪冰霜，漆面就会变得黯淡无光。那么，该如何维护车漆呢？
传统型：打蜡
优点：费用低
还可自己动手
打蜡是一种传统的汽车漆面保养方式，也是较早出现的一种汽车美容手段。蜡的主要成分来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的，粘在手上会有油油的感觉。
据台州恒之宝宝马4S店车间主任王鹏举介绍，在一般的洗车店就可以打蜡。打蜡可以去除车漆表面的污物，并可增加亮度。相对来说，工序也简单，漆面清洗干净后就可以进行操作了。将蜡在漆面上涂抹均匀的同时，会研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，让车漆变得光滑。缺点是持续的时间比较短，仅为1个月左右。打一次车蜡的价格在50元至上百元不等。
如果想省*，又对汽车知识有一定的了解，也可以自己上网购买材料，亲手为爱车打蜡。此外，王鹏举还强调，新买的车不用打蜡，半年以后再打蜡也不迟。
“车辆如果没有明显的划痕，就不用重新喷漆，以免造成漆色不合或者结合不好。”王鹏举表示。
经济型：车漆封釉
优点：保持亮度，减少划痕
“封釉是为了提高车漆的硬度与光泽，能有效减少车身的划痕，保持车身的亮度。”王鹏举说，“很多新车车主选择封釉，因为这时候的车辆还没有任何刮蹭和划痕，封釉效果也是*好的。”
王鹏举向记者介绍，封釉和镀膜的工序比较类似，但是，如果是老旧车辆，则需要多一道程序—抛光。
“带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下，与漆面发生摩擦，清除漆面的污垢，把漆面打磨光滑。当然，抛光的弊端非常明显，就是打薄了车漆。”王鹏举表示，釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂，抛光完成后，将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉**进入车漆，形成*特的保护膜，能防止指甲和沙砾等造成的轻微刮伤，可以维持3个月~4个月。
“新车在进行封釉的时候不要抛光，好好的新车漆透明层如果被抛光，就白白浪费了厚度。”王鹏举强调说。
中高型：全车镀膜
优点：持续时间较长，***
除了封釉，镀膜也是保护车漆的另一种方式。由于价格较高一些，一般更多地应用在中档和**车的保养美容上。
“镀膜和封釉的作用都是一样的，但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。对于**车，我们一般建议客户直接做全车镀膜，这样可以有效地保护车身漆面，抗氧化、抗酸碱。”王鹏举表示。
如果在*次购车时候，车主由于经济原因或者其他原因并没有镀膜，在3个月以后的*次保养的时候，4S店一般会建议车主对车漆进行镀膜处理。如果是购车半年到一年以后再做镀膜，就需要全车抛光之后再进行。
做一次镀膜要多少*？
王鹏举说，很多汽车维修店会提供包年服务，只要花1000多元购买套餐，一年内可进行镀膜3次~4次，这样挺划算的。
“膜可以在车漆表面形成保护层，并且保护层有一定的硬度，对于车漆能起到保护作用。提高漆面光滑度，使得污物更容易被清除，并且保护层反光可以增加漆面亮度。镀膜一次效果可持续半年至一年。”王鹏举说。
新型**型：镀晶
优点：加大车漆
厚度、硬度，持久性强
此外，王鹏举还向记者介绍了近年来受关注度较高的汽车护理方式—镀晶。
何为镀晶？它是指在汽车漆表面形成一层晶体和紫外线过滤层，犹如给车漆穿上了一件高科技“防护外衣”，**隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒对车漆的侵蚀，并具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色、增加漆面硬度的作用，使漆面**保持其原有的色泽。
镀晶是目前比较先进的汽车漆面养护技术。“晶的主要成分是二氧化硅，是一种液体状物质，涂上车身表面后，它会自然结晶，形成固体物质，即一层1微米~2微米的玻璃膜层。这层膜可以把车漆和外界空气隔绝，让漆面能在2年~3年内保持崭新的状态。”王鹏举说。
以前，镀晶前，需要给车辆抛光，覆盖划痕后，才能进行下一步。但是，随着技术的发展，选用质量好的镀晶产品，可以****地覆盖轻微划痕，晶体也能做到自流平。而且，由于镀晶过程技术含量高，纯手工操作，不会像封釉那样用机器震抛造成车体的二次伤害，因此，镀晶费用也比封釉、镀膜高，一般在1000元~5000元不等。
可以说，镀晶的效果远在镀膜之上，跟原车漆面相比，镀膜加厚了车漆的厚度，而镀晶除了增加厚度以外，还能加大车漆的硬度，使车漆更持久、亮丽、牢固。
