免费洗车和上门养护:服务难题与模式困境

2015-03-17来源 : 互联网

汽车后市场近期推出了电商洗车免费模式、上门养护模式,至于什么公司不重要,笔者着重分析其市场利弊。

上门洗车我印象中*早在广州**推出,源于当初的洗车技术和配方,不过我当时预测:绝无成功可能。据市场跟踪反馈,结果的确如此——无影无踪。

免费洗车和上门养护:服务难题与模式困境

先来说说电商免费洗车——

这创意肯定学电商互联网思维,无非利用“免费”商业模式整合线下门店,以免费洗车聚焦大客户,**模式就是广告、提成等。这逻辑似乎没什么错误,但是我接触了不少互联网**进入后市场创业往电商平台靠拢时,往往是思维活跃但对后市场门道不深谙,此处也如此。

以洗车为例,一般消费需求就是就近、干净、快速,而免费洗车市场促销因不同地域表现出绝然反应,有些激烈有些冷淡。激烈者是因为当地少有刺激度的洗车促销,而冷淡者则是免费洗车市场已经见怪不怪,尤其塞车的大城市,车主考虑塞车时间、路途油耗、服务质量等,并不贪图便宜。

至于线下门店的整合,作为线上服务的支撑,根据我市场实践看法:门店**因能给他带来新客户欢迎合作,但并不热切期待,尤其在门店***旺时,员工自然怠慢电商导流的客户,就算**重视也是无可奈何。

有关门店资源的整合,90年代末期广州一家公司就做“便利、打折”的事,结果如我所料:水涨船高打折没意义,服务标准不统一难以持续。这个免费的“点”创意也许没错,但一旦**到合作的市场网络可能就失效,市场不敏锐者难以估测到落地经营的结局。

第三,支撑电商免费洗车持续发展的**模式,“免费洗车”聚焦点太小难以持续吸引大量车主客户,粘度弱,又何来网站广告收入?消费提成,虽然道理落地可行,但持续执行艰难,为何?事小不想烦,线下门店**就这个想法。所以,电商免费洗车模式应该创新**模式,类似阿里平台值得考究----罩住驻点客户,市场服务**。

*后论一下免费洗车的市场生命力。因为这是免费洗车模式,市场的杠杆点,必须分析其市场发展趋势。洗车肯定出现二种趋势:快速洗车廉价(借助加油站推出快速廉价洗车的连锁已经出现);入室美容高价,洗车变成美容必定流程。但汽车服务一站式、大型汽车服务城、汽车百货店等可能会顺带“消费免费洗车”,尤其大量加油站等也可能“加油免费洗车”。因此,免费洗车模式作为主打牌,并没有*大号召力,明显存在潜在市场发展风险。如果烧*,的确失去市场战略预判。

还有一点本人至今不明:占用营业空间小的洗发,至今少听说免费,而一件还需要人力服务占用场地大的洗车竟然常常免费,这是行业的恶性失序竞争还是跟风惯性?而水价人工只会肯定越来越高。

再来说上门养护服务模式——

为车主提供保养便利的上门服务,错位市场竞争。这决策依笔者预见,还是办公室思维。

社会服务中常有上门服务,比如快件派送、家电维修、上门看病、上门收购等,其特点就是服务“人”,服务工具少,时间快速。汽车服务上门呢?换轮胎机油?洗车?其他常规保养?还是道路快速急救?

尽管是车主但终究是车,在执行服务细节中要考量:停车场所、设备工具携带、服务质量区分、安全防范、服务信任度、外出人员管理等复杂因素。所以,高难技术不行,服务时间长不行,过于妨碍他人不行。笔者曾经有“车主现场急救”策划和管理的体悟:除非专项大业务(如故障拖车、事故急救),不然是一件婆妈事,吃力不讨好。

汽车保养业务,趋向于便利、廉价、快捷,而市场大量的门店或是服务生活导流平台可以提供“更廉价”就近服务,所以,上门服务,可作为公司业务配套服务提升品牌竞争力,或是养护产品用如此市场模式来销售。但当成公司经营主业,显然,**有限,运营成本却庞大,经营危矣!因此,我的结论是:炒作可以,探索可以,持续发展没门。

标签: 免费洗车

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