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开车有问题，就会**损害汽车的。除了半踩离合之外还有那些对车有害的习惯?有些新手都是驾校留下的坏毛病，半离合操纵车容易多了，却给车造成了很大损害。为了图省事那些什么长时间处于离合状态、没**分离就换挡、不勤换挡、频繁操作组合开关之类的，这些很多盆友平时都会有的驾驶小恶习，尤其是老司机，虽然看似不起眼，却在不知不觉中损坏爱车。今天就来盘点一下常见的损车恶习有哪些。
一、长时间处于半离合状态
就像楼主这样，在开车时习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速的时候，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外要提醒楼主，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
二、没**分离就换挡
经常见一些心急的老司机在离合没踩到底时就忙着挂挡，楼主有没有这样的习惯呢?要知道，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少盆友在车辆没有**停下来时，就匆忙挂上P挡，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
三、轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经不知道说了多少次了，但还是有盆友不注意，额内个忧桑呐……再多一句嘴吧，轮胎的胎侧面*薄，因此楼主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，尤其是靠边停车的时候，哪怕多空一点，也不要拿轮胎侧面来摩擦路肩。
四、马路牙子一跃而过
平时见一些朋友上马路牙子的时候，不仅没有减速，而是一跃而上，很帅有木有?但我要告诉楼主：这样爱车容易受“内伤”。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，不但可以**乘坐的舒适性，也可以起到对减震器、弹簧、悬挂的保护。
那些硬生生地让车辆冲过去的盆友，想显示**的驾驶技术，但说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就**配合你的操作了。
还有，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护哦~
五、频繁操作组合开关
有不少盆友告诉我，车辆灯光的闪射让他们自我感觉非常良好，殊不知，频繁开关会增加组合开关损坏的几率。在开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打*，电*花就可能把触点烧毁。
六、打死方向盘
因为常常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一。楼主在打方向时，当打到头时*好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样将有利于延长助力泵的寿命。尤其是停车和掉头的时候，很多人习惯性先打死方向再动，其实这样对转向助力泵压力很大。
七、拉着手刹开车
还有车辆起步前，千万不要忘记松手制动，带着手制动开车是*磨损制动片的一种驾驶方式!一般车辆都会有制动的提醒，除了手刹还有脚刹，这才是常常会被忽略的东西，别等到刹车片磨光了再追悔莫及。
