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汽车座椅自带头枕主要功能是为了保护颈椎，在汽车撞击或被撞击时，人体颈椎无法承受来自前后的冲击力。所以，座椅自带的头枕设计并不是以车主驾驶时头部、颈部的舒适为**。动式头枕的另一项优点，是在作动完成后，会自动回复到原来位置，以备下次使用，无须进行维修，其设计目的则是在提供充分的头颈椎保护。其****已在碰撞调查中获得充分的证明。据调查显示，配备主动式头枕时，可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。
当遭到后方来车撞击时，*常发生的伤害的部分就是颈椎，即使在低速亦然;虽然原因及受伤位置尚难确定，不过医学研究多认为这些颈背伤害的关键因素，是因为在后方追撞中，头部相对于身体的剧烈晃动所造成。
主动式头枕(非充气式)工作原理：
非充气式碰撞主动保护头枕, 运用机械装置, 当受到激活,使整个头枕通过金属支撑柱向上移,从而保护人的头颈。
有两种机械装置:
1.头枕激活原理
碰撞激活装置放在头枕里面, 当它受到激活, 该装置使整个头枕通过金属支撑柱向上移,从而保护人的头颈。
2.座椅靠背激活
碰撞主动保护机制安置在坐椅里面, 当受到激活, 座椅中的机械装置会使头枕向上移,从而保护人的头颈。
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