夏季雨水多 遇到积水猛减速反倒不安全

几天前，一位车友这样说，“天气预报明天有中到大雨，正好明天我轮休，真是幸运。不用在上下班的路上开着车和疯狂的雨水‘做斗争’了，我还真是招架不住，那经历，小心脏都快跳出来了。”年年雨季，年年有新手加入驾车人的队伍，也总有人在雨水面前忐忑。如果下面这些雨中行车常识你都了解，就不用害怕了。

经常检查前风挡和轮胎

定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。因为部分车型的行车电脑就在防水槽下方。雨刷扫过前风挡局部留下水膜、高速行驶时雨刷向上浮起都是其效果减退的信号，应该及时更换。雨刷建议每年更换一次。

除了雨刷，在雨中行车，轮胎的质量也直接事关安全。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。轮胎上的纹理不仅增强了其抓地的能力，也具用排水的作用，所以，定期更换轮胎事关重大，无论在干燥路面还是湿滑路面。

遇积水减速慢行还要观察后方来车

对于通过积水时要小心谨慎，车友一般都会注意。如涉水深度超过前进气孔时，建议不要再冒险行驶。因为不同车辆进气孔位置不尽相同，所以车主要对自己驾驶车辆进气孔的位置有所了解。

遇水换低挡低速行驶，可以挂一挡，稳住油门，一气通过，*好不要在中途停车、换挡或急转方向，防止操作失误导致车辆熄*、发动机损坏。而一旦熄*，千万不要尝试再打*启动。平时大家只注意遇水减速，但是可能会忘记观察后方来车，尤其是雨天视线不好，道路光滑，减速时，要考虑到后车的安全刹车距离，避免急刹车带来事故。

车陷泥坑如何自救

下雨天一旦车轮陷入积水，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。