汽车网
汽车网
J.D. Power 2015年中国新车质量研究SM显示，车内有令人不愉快的气味是2015年*频繁出现和*严重的问题。在新车质量问题中，属于音响/通讯/娱乐/导航的问题占了4成，豪华车的这类问题多于主流车型。
中国新车质量研究已经进入第16个年头。作为新车质量方面的行业基准，这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障、无法操作。为2015年重新设计的中国新车质量研究在8个问题类别中包含了更多的具体诊断问题。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数来衡量，问题数越低表明质量越高。
随着技术在新车中的出现和发展，豪华车和主流车的车主期望并要求进一步提升功能水平。仅在一个问题类别中，豪华车主所经历的问题多于主流车车主——音响/通讯/娱乐/导航。另外，豪华车车主经历的10%的问题来自这一类别的问题，主流车车主经历的则为7%。值得一提的是，这个问题类别在问题组成结构的百分比上，豪华车与主流车差距*大。另据2015年美国新车质量研究显示，在新车质量问题中，排在***位的质量问题中，有4个属于音响/通讯/娱乐/导航类别。
J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示：随着音响/通讯/娱乐/导航在主流车中普及开来，使用率将变得更高，问题也将变得更多。此类设计缺陷问题的发生率预期将超过故障、无法操作问题。在中国市场，为了减少问题、提升满意度和培养品牌忠诚度，汽车厂商积极解决音响、通讯、娱乐、导航和其他技术问题变得越来越重要。”梅松林博士也强调，在许多情况下，*次购车者不熟悉此类系统，通过演示如何操作此类系统，有助于经销商减少相关问题并提升满意度。主要发现1、韩系品牌的表现连续第四年好于其他品牌。2、自主品牌和**品牌之间质量差距*大的问题类别是发动机/变速系统、车身外观和驾车经历。3、车内有令人不愉快的气味是2015年*频繁出现和*严重的问题。除了车内有令人不愉快的气味之外，出现频率前五位的问题包括“耗油量过大”、“胎噪声过大”、“空调开启后，发动机没力”和“风噪声过大”。
