2016年车险改革每年多交千元 计算公式改变

从2016年1月1日开始，车险改革在全国范围内全面展开。虽说车险改革前已经过试点得出结论认为改革可行，但事实上车险改革后到底与改革前有哪些区别呢?对车主有哪些好处呢?车主们都抱有大大的问号。

1、车险出险次数和次年保费呈正比关系

与之前不同的是，改革后的车险出险次数和第二年的保费呈正比关系，也就是今年的出险次数越少，第二年续保时的保费就越少。相反，出险次数越多的话，第二年续保的费用也就越高。

具体一点就是：出险2次，次年的保费增加25%;出险3次，次年的保费增加50%;出险4次，次年的保费增加75%;出险5次或以上时，恭喜你，你次年续保 的费用要翻倍了。也就是你今年**次上险时的保费为1000元，要是今年出险2次，次年续保就的较1250元;要是出险5次的话，次年续保交2000元。

2、保费计算公式改变

之前的计算公式是这样滴：(车价×费率基础保费)×调整系数;那么改革后就变成了[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]×调整系数。为什么会大费周章改变呢，估计是以前的算法不够**。

相 信仅仅看公式是很多车主看不懂的，通俗一点的说就是，两辆价格一样的车子，由于汽车品牌的不同，保费也是不同的。举个例子，梁山的宋江大哥花28.45万 买辆比亚迪-唐(参配、图片、询价) ，同时也用28.45万买辆奥迪A3(参配、图片、询价) ，虽说价格**相同，但因品牌不同，风险也存在差异，但由于奥迪的品牌名气比较大，所以保费要高于比亚 迪唐的。

3 、车险改革后，对车主有优惠吗?

一、选车

说明往后消费者在购车时，不能仅仅看心仪车辆的外观、配置以及性能了，想要每年省点保费，还得看该车的“费率表”。也就是之前赔付率越高的车型，在新车上险或续保时需要缴纳的车险费用就越高。

二、买车

由于品牌越响的品牌，风险越高，保费就越高。因此，想省保费的话，廉价的国产车你值得拥有。不仅买车成本便宜，每年的保费也能省下不少。

三、降低保费可有招?

当然是有的，小编给你支支招。**招就是买车*选国产自主品牌车，支持国产之余每年还能省不少保费，何乐而不为。第二招就是规范行车，不违章，不出事故，不出险，续保时不仅不会被保险公司要求多交25%以上的保费，还能减去一些保费。

另外，改革规定：新车前一年没出险的，次年续保费用优惠15%;连续2年没出险的，次年续保费用可优惠30%;连续3年没出险的，次年续保费用可优惠 40%;要是连续5年都没出险的，那续保费用就可优惠50%了。对于这种情况，相信车主在遇到一些小事故时都不敢再报险了。