福特用“鸡肋”智能手表提高驾驶安全

自从谷歌无人驾驶汽车曝光以来，宝马、奥迪、奔驰等多个汽车品牌纷纷公开表示自己正在研发无人驾驶技术。可以预见，在不久的将来无人驾驶汽车将会陆续登场。而在此之前，需要经过帮助感知和判断的ADAS阶段、辅助刹车等半自动阶段，以及*后的无人驾驶全自动阶段。

目前，已经有不少企业推出ADAS产品，比如驾车卫士。具体来说，时下的ADAS产品具备FCW(前向防撞预警)、LDW(车道偏离预警)、行人识别、盲区与换道辅助、全景3D环视等功能。但是这些辅助安全的功能并没有把人的身体状态考虑进去。于是，福特准备前向迈一步。

福特于近日宣布，将设立一个**的实验室，名为Automotive Wearables Experience，主要是为了探索智能手表等可穿戴设备如何让汽车驾驶变得更加容易、更加安全。

具体来说，把可穿戴设备收集到的心率、血压、血糖以及睡眠等身体状态数据反馈到车载系统上，让汽车做及时的调整。比如智能手表收集到的数据表明司机缺乏足够的睡眠，那么汽车的车道保持辅助系统将会提高灵敏度，降低事故发生的可能性。当然，福特也不仅仅局限于智能手表，还有智能眼镜、智能健身带等可穿戴设备。

值得一提的是，福特目前已经设立了1万美元的奖金来鼓励旗下员工，而*终得奖者即能成功实现可穿戴设备数据与车载系统结合的***将于3月份公开。

事实上，这种将可穿戴设备与车载系统联系起来的想法早已经有人在尝试了。比如沃尔沃与微软合作推出Microsoft Band 2智能手环。通过语音控制系统，Microsoft Band 2可以操作车辆，例如远程控制车门中控锁、空调系统、车灯、音响甚至导航系统等。