大众不再推出POLO R 为什么呢？

作为大众高性能运动车型的代表，大众R一直广受各路汽车爱好者追捧，前些日子大众曝出了帕萨特R的效果图后，广大网友便开始意淫POLOR的曼妙身姿了。

不过笔者现在建议大家暂时可以停止对POLOR的意淫了，是要量产了吗?对不起，你想多了。今日，大众官方宣布可能将不会推出POLOR车型了。这就意味着，生产于2012年的POLORWRC车型将会成为绝唱，但是其作为特别版车型只生产了2500台，所以基本处于有价无市的状态。不过笔者认为，大众近期确实得出一些具有高曝光度的车型了，毕竟广州车展发布的凌渡消费者似乎不太买账。以点看面，目前大众在海外市场表现略显疲软，在美洲，大众的竞争力逐年下滑，摸不准美洲人民的喜好是主要原因，而在中国更是遭遇了****的危机，因速腾断轴问题而引发的消费者**活动仍在发酵中，更糟糕的是随后又牵扯出迈腾以及子品牌斯柯达昊锐出现的正时链条问题，可谓深陷泥潭不可自拔了。中国一直是大众*大的汽车市场，坊间更是戏称中国为大众的第二故乡，影响力显而易见。而今年的质量门事件让大众着实吃了苦头。数据显示，今年1月-10月，大众品牌在中国市场的销售量增幅为13.8%，而算上11月的销售量，2014 年的销售量则下滑到了11.9%，同比减少了约2万辆，而中国市场占大众销售量的45%，如果不及时遏制势头下滑仍将继续。大众若不能放下高高在上的傲慢姿态，承认错误，并切实为车主解决问题的话(目前来看，大众似乎仍不打算这么做)，那么推出一款高性能的国民级新车就势在必行了，一来一款新车上市可以凭借新鲜劲儿暂时转移外界的注意力，二来一款关注度甚高的车型就算只是主打运动范的POLOR也可以稍解燃眉之急缓解下一泻千里的销售量，毕竟现在购车群体的年轻化已成趋势。不过既然大众已经宣布**推出POLOR，那么还是有别的打算吗?毕竟大众应该明白，中国是它的衣食父母，若不好好供着分分钟会后悔的。