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中汽协发布的数据显示，前两个月轿车累计销售177.80万辆，同比下降12.46%，其中贡献量*大的合资A级车受“价格战”等因素影响较为严重，表现的差强人意。但部分车企并未放弃这块“大蛋糕”，仍积极布局该细分市场，并不遗余力的推出**车型来刺激销量回暖。与此同时，合资品牌A级车将于年内迎来产品“大年”，并成为轿车细分市场的主战场。
此外，相关机构发布轿车销量的数据显示，A级车仍然占据着轿车市场很大一部分市场份额，其中1月份销量713,956辆，为轿车市场贡献高达64.2%的销量，成为贡献“大户”。经过对比发现，与去年同期相比，销量却小幅下跌3.9%，而在轿车销量榜单**名中，全部为A级轿车，并有多达9款合资品牌车型，其中销量*高的朗逸销量达到惊人的4.83万辆。
在国内车市，一直有“得A级车者得**”的语句，而从部分车企的各种举动看，也纷纷围绕着A级车市场进行布局，从去年年底广汽丰田2016款雷凌的推出、北京现代领动到一汽大众**宝来的上市，已经发布或上市的合资A级车多达十款以上，而年内还将陆续有多款合资品牌A级车正式推向市场，来满足消费者需求，并有望助该细分市场销量回暖。
目前，合资A级轿车主要涉及了德系、美系和日系三大主要阵营，并纷纷针对细分该市场推陈出新，迎合相关政策进行调整，且对市场进行差异化营销。以德系品牌刚刚上市的一汽大众**宝来车型为例，其放弃了大众的“套娃”设计，进行大量的针对调整，用户群也在向年轻化趋势发展，并得到了消费者的一致认可，同时给也加速了合资品牌A级市场带竞争，毕竟新款车型具有很大的竞争力。
日系品牌方面，广汽丰田雷凌已经推出了新款车型，并针对车型进行增配，售价保持不变，提升整车的性价比。与此同时，广汽丰田雷凌也是针对中国市场开发的一款车型，其采用**MC平台对国内市场做了调整和重新开发，相比北美版卡罗拉更为先进，并匹配了**动力的1.6L和1.8L发动机，在合资品牌中拥有了较高的性价比，并通过差异化的双擎混动+传统燃油的布局，与竞品相比有很明显的优势。
此外，美系品牌上汽通用也是合资A级轿车的一个大户，涉及了多款具有竞争力的车型。如英朗、威朗、科鲁兹等车型，上述三款车型已经推出了新款，并有着不错的销量。根据规划，上汽通用旗下雪佛兰品牌年内还将推出一款**的A级轿车，定位或高于现款的科鲁兹，并与科鲁兹形成差异化的产品布局，来满足不同消费者的用车需求，并刺激在该细分市场的销量增长。
小编点评：随着合资品牌A级车竞争激烈，一系列市场营销手段以及推陈出新的应用也将使本就混乱的合资品牌A级车市场竞争将更加激烈，“价格”战或将再次上演。此外，激烈的竞争对于消费者来说是一个利好，可以通过实惠的价格买到心仪的车辆。
