双“十一”狂烧逾千万汽车后市场O2O奇迹是否能持续

刚刚过去的双十一是电商平台的饕餮盛宴，据悉汽车上门养护平台流动车吧一夜烧掉逾千万。在O2O热潮减退以及资本寒冬的大背景之下，流动车吧为什么还如此**呢?

自 2014年至今，汽车后市场的O2O平台如雨后春笋般脱颖而出。汽车后市场在2014年就被估值8000亿以上，如今更被**叫嚣为万亿级的*无霸体量市场。如此体量自然成为资本的兵家必争之地。流动车吧借母公司——安耐驰之力，靠门下150种进口汽车养护产品线和汽车后市场深耕十几年的经验，即全国代理商渠道和几百家地面实体店——安耐驰车吧，也站出来杀入这片已呈血色的蓝海。他们想利用多年从事传统行业的经验、数**粉丝和丰富的产品线，借互联网+的大潮之势，为客户提供到店和上门服务(即O2O)，结合*贴近消费者的营销模式F2C(厂商直供消费者)。业内人士透露，安耐驰仅双十一期间就投入逾千万在**电视台和四十多家平面、网络媒体上进行立体式广告**，实现双十一当天就在淘宝和京东等主要电商平台三万多O2O上门服务订单。如此疯狂行为在同行业资金吃紧无*可烧的今天可谓壮举。流动车吧想借助传统产业资源优势，结合互联网+模式在投资市场寒意彻骨的今天进行华丽逆袭。

与之形成鲜明对比的是，许多汽车后市场昔日的互联网豪门都不复往日荣光。曾有段时间上门洗车业风风**，创业者希望通过洗车这项高频服务将客户引入汽车保养、汽车美容甚至二手车交易领域，如今看来这想法太过理想，客单补贴成本过高以及不明确的**模式让上门洗车行业逐渐被论证为伪需求，如e洗车这样的业内驰名企业 10月份已叫停了上门服务，可见上门洗车等技术门槛低的O2O行业发展前景并不乐观。

致力于**传统4S店产业的汽车上门保养公司，起初在资本的力捧之下扩张迅速，诸如博湃养车、卡拉丁、摩卡i车、e保养这些纯互联网企业，效仿滴滴、快滴的经营模式，通过**进行高额补贴的形式企图迅速占领市场;但与其他O2O上门服务不同的是，汽车上门保养领域专业性强，很难摆脱车辆和人员等重资产，仅靠简单的换机油、换空滤，仅靠一元式服务，如此养成客户消费习惯无异于抱薪取*。流动车吧声称，他们以免费**服务、常规保养为切入点，以标准化深化养护为**点，把客户体验放在**位，凭借自主产品的优势，为客户提供专业价廉、快捷方便的服务。在投资商对O2O行业持观望态度紧缩银根的今天，流动车吧能否能够完成汽车后市场从传统行业向互联网+转型的使命，我们将拭目以待。