汽车网
汽车网
8月12日天津塘沽大**给汽车制造商带来*大损失，各公司陆续公布了损失情况，丰田此次有4,700辆汽车被毁。丰田在华工厂中，四川一汽丰田长春工厂已经复产，但天津工厂仍将至少再关停至26日。
8月24日，丰田汽车在电子邮件中发布声明称，在8月12日天津塘沽危险化学品仓库大**中，含雷克萨斯品牌进口车在内，总计有大约4,700辆丰田车受损。这些车辆表面出现凹陷，车窗也存在破损，丰田**将不会流向市场。
本次事故中，丰田受灾程度较大。一汽丰田位于天津的研发中心受**破坏。丰田还确认**造成一家广汽丰田经销商和一家一汽丰田经销商玻璃震碎，随即两家门店暂时关停。另有消息称天津一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田技术开发有限公司、天津一汽丰田发动机有限公司均受到此次**影响，厂房、车间、办公楼内外受损严重。
在人员伤亡方面，丰田此前透露超过50名居住在公司宿舍在内临近**区域的员工受伤。但并无员工丧生的报道。
截至24日15时，天津大**事故遇难者人数升至129人，尚有50人失联。因天津承担中国40%进口车运输功能，因此车企损失惨重。
根据报道：现代-起亚损失在5,000辆左右;丰田新近确认4,700辆损失;克莱斯勒旗下Jeep品牌本次有大约3,000辆大切诺基被毁，几乎占据 Jeep在华月销量的一半;大众官方确认损失2,748辆车;雷诺停放的6,000辆车中，损失1,500辆左右;宝马损失未知;斯巴鲁损失超过100 辆;马自达大约50辆;此外据闻捷豹路虎和保时捷也有少量车受灾。以上总计超过了17,000辆，随着越来越多车企公开损失数据，该数字可能进一步增大。目前由于**涉及危险品仓库，后续清理安保工作仍在进行中，车企尚难以完成损失评估，也不能清理上万辆焚毁车辆的残骸，因而尽管天津港口仍在运行中，但进口车业务扔无**常继续。为此，各大车企纷纷开始将进口车业务转移至其他港口。宝马转至上海;丰田虑从上海和大连进口车辆;大众汽车和现代汽车均将转道上海和广州;而雷诺和斯巴鲁东家富士重工则在20日表示将从上海进口车辆。
丰田在华持续停产
各大车企中，丰田在天津当地设有工厂，靠近事故**地点，并且依赖从天津进口的零部件，因此受到长时间影响。从丰田*新官方声明看，天津西青工厂关停时间两度延长，目前至少关闭到8月26日。
第一次关停声明是在8月17日，丰田汽车发言人ItsukiKurosu当时表示，接到疏散通知单后，其在华的三条生产线将临时关停三天，直至8月19日。这三条生产线位于一汽丰田天津西青工厂，距离事故**地点大约70公里。之所以关停，主要原因是该生产线需要来自天津开发区制造的零部件。
第二次关停声明是在8月19日，丰田宣布天津工厂的停产运行将至少延长至8月23日，目前尚无恢复生产的时间表。推迟复产的原因是出于安全考虑，由于天津**事故的相关清理工作正在进行中，丰田无法**公司能够正常生产。此前中国政府公布的消息显示，目前仍有近700吨的氰化纳在事故现场亟待清理。
*新声明中，丰田表示将至少延长至本周三(8月26日)，我们只有确认设施和环境都安全、员工也感觉可以恢复工作之后才会重新启动生产运行。
按照IHSAutomotive公司的预估，临时停产将导致一汽丰田每天减少2,200辆车的产出;天津港口将在数个月内不能正常运行。从8月17日至26日连续关闭10天，加上**直接损毁，丰田可能因此损失2万辆汽车。
此外，四川一汽丰田公司19日和20日关闭了位于长春的工厂，该工厂需要从日本进口零部件，但天津港方面因**事件，清关速度大为放缓。丰田计划通过计划的备用生产日来弥补停产的损失。
