最后一次油价调整搁浅 全年油价经历“8涨7跌”

仿佛为了呼应新机制执行后*调搁浅，2013年*后一次成品油调价也以落空告终。27日为新一轮成品油价格调价窗口，但由于本轮计价周期内**市场油价高位震荡，国内成品油价格调整因调价幅度不足50元/吨而搁浅。

26日为本轮成品油调价的*后一个工作日，国内成品油市场与前一日相比变化不大，整体持稳，个别地区如西南由于库存低位又开始推行限量政策，实际成交价零星小幅松动，炼厂方面，东北继续走稳，山东稳中零星走跌，跌幅继续收窄。

截至目前，国内26个主要城市中石油、中石化的93号汽油批发均价为9479元/吨，与前一个工作日持平，0号柴油批发均价为8428元/吨，较前一个工作日跌1元/吨;汽柴油批发均价较零售到位均价分别有438元和175元/吨的差价。由于本轮下调幅度未到50元/吨的调价红线，因此，成品油零售价将不作调整。

全年历次调价幅度均较小

今年是成品油定价新机制执行的**年。3月26日，国家发展改革委印发了进一步完善国内成品油价格形成机制的通知，决定缩短成品油调价周期，取消调价幅度限制，调整挂靠油种。从新机制执行的这段时间来看，新机制优势初显。调价周期缩短，与**原油联动性更大，国内油价调整频繁，加大业者备货风险，大大抑制了市场投机行为。

2013年，国内汽、柴油价格也基本摆脱了大起大落的局面，整体波动相对平缓，年尾价格与年初价格水平基本相当。而全年批发价格较2012年大幅降低，截至目前，2013年全国93号汽油批发均价为9270元/吨，较去年下滑439元/吨，0号柴油批发均价为8059元/吨，较去年下滑343元/吨。零售方面，今年历次调价幅度相对较小，全年价格多保持在7元阶段。

从全国范围看，2013年成品油*高零售价格经过15次调整，其中8次涨7次跌6次搁浅，而在新定价机制执行后，成品油价格则经历了7次涨6次跌6次搁浅。汽油累计上涨1365元/吨，下调1360元/吨，涨跌抵消折合上调5元/吨;柴油累计上涨1315元/吨，下调1330元/吨，涨跌抵消折合下调15元 /吨。由于本市经历一轮国三汽油至国四标准的升级，天津全年油价调整次数则为9次涨6次跌6次搁浅。目前津城93号汽油价格为7.71元/升，比1月份的 7.47元/升上涨了0.24元/升。

新定价机制规范市场

2013年国内成品油市场走势相对平缓，新定价机制对市场操作模式的规范作用十分明显。相较往年，今年成品油市场并未出现过山车式的震荡。

中宇资讯分析师张芸表示，从新机制运行情况来看，国家的零售价格调整呈现出涨跌交替的特点，10个工作日一到，该升就升，该降就降，市场运作与**原油波动更加贴近，市场化程度明显增强，调价频率加快，调价幅度明显缩小，国内油价与**原油联动性更强，市场化程度明显增强。

另据部分成品油贸易商及加油站反映，新机制下，买方市场对后市的判断难度明显增加，过去的大单囤积操作已经罕见，多数客户持有随行就市的理性操作心态，即使有浓郁的上调预期，业者备货量也十分有限，这有效抑制了市场的投机性需求，囤油套利的现象明显减少。

而对三桶油及大型民企来说，可以因新定价机制更加科学掌控批发、直销等环节，通过终端快速调整，迅速疏解炼化板块成本压力，更加有效地对市场供需面做出实时反应，减少大面积油荒或因库存过高等引发的风险事件，保障利润。

对于明年成品油市场而言，卓创资讯分析师指出，经济问题依旧会困扰市场，原油价格重心会下行，但幅度相对有限，预计区间会在80-110美元/桶。预计明年国内成品油价格也将保持小幅震荡的走势，但考虑到国四油品的推广，国内整体油价仍存在0.2-0.3元的涨幅。