宝马740Le国内实车  配插电混动系统

日前，我们收到一组宝马740Le插电式混合动力车型的国内实车照片，据悉，宝马740Le车型搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。同时未来宝马所有的插电式混动车型都会被纳入iPerformance系列。

宝马740Le车型与现款7系车型在外观方面基本一致，但在左侧前翼子板处有充电接口，新车的前进气格栅采用宝马传统的双肾型。另外，新车采用了20英寸的双五辐轮圈，视觉效果**。

宝马740Le内饰设计与现款宝马7系车型一致，新车采用了浅色调内饰风格，在中控台等部位采用了抛光实木与拉丝铝的装饰，740Le车型还采用了全液晶仪表盘。

动力方面，740Le搭载了由一台2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混和动力系统，根据之前的资料，其综合*大输出功率为326马力，纯电动模式下续航里程为40km，官方称，宝马740Le的0-100km/h加速时间为5.7秒。传动系统，740Le采用8速手自一体式变速箱。

编辑点评：各大汽车厂商，把自己的混动技术搭载到了自家旗舰车型之中。这不但是技术的展示，而且也展现出自己对新能源以及环境保护的重视程度。可以肯定的是，在未来，宝马的2.0T+电动机的配置还会被越来越多的车型所采用。