1.贵为电子设备,稳定性差点意思
既是电子设备,稳定性终究是难以逾越的问题。制动系统与汽车的其它部位相比,对于安全性和稳定性的要求是*高的。电子产品归根到底还是用电的东西,万一电子手刹失灵了,那么很有可能会发生意外。虽说这些情况发生的几率很低,但还是有发生的可能,万一发生了后果是不堪设想的。
2.控制感差
电子手刹虽然操作便捷省力,但是操作时通常是需要视线离开前方,找到按键再进行操作的,不像传统手刹可以盲操作;另外对于手动挡一族,坡道起步时,很多司机习惯使用机械手刹配合油门离合踏板来完成坡道起步,可是换成了电子手刹,控制感就变得极为不便,容易引起溜车或熄*。
3.拉手刹甩尾炫酷动作*****
用手刹配合油门和刹车进行车辆甩尾或者漂移**是让人刺激的动作,没有了机械手刹,再无法自主控制车尾动态,偶尔想甩尾嗨森一下的权利也被剥脱了。
4.更换繁琐,不是省*的主儿
相较于便宜的机械手刹,多了控制模块和执行电机的电子手刹在更换时必然更为复杂,一旦发生故障或损坏,维修的成本自然也会更高。
电子手刹作为一个普及率越来越高的新兴配置,日常使用方面确实带来了更为便捷的操作体验,人性化程度更好,不过***带来变革的同时往往伴随着一些无法规避的不足。大家在选购车辆时,需要了解它的优与劣,考虑清楚自己的需求,再做决定。