汽车车门也有区别

2016-06-30来源 : 互联网

讲来讲去还是那个问题,买车选车,尤其是二手车!谁都不希望自己买到的二手车出什么问题,今天就给大家讲讲关于车门的知识。说句实在话,车门一定是原厂的好啊,不管是后期翻修以后的车门再怎么好,也还是没有原厂的好。

第一,你可以根据车型和车的代码去4s店或者保险公司查询车辆的维修记录。对于车门的更换来说,这绝对是大修了,所以这个是相当有说服力的东西。

第二,车门如果没有拆卸过,那么开关一定是非常顺畅的。而拆装过的车门,不仅开关困难,密封条也会有相应的破损,严重的可能车门在用力的情况下不一定能关严。

第三,没有大修过的车门把车门密封条拉下来之后,入目的基本就是平行的门框与门柱,而有焊点的地方一般都是真圆且略带凸陷。用手摸一摸,会很平顺。但是如果被撞到B柱,修补过那么这个位置会很粗糙。另外如果你发现焊点粗糙且排列不均,且A、B、C柱的两侧油漆存在色差,那么基本肯定这辆车应该属于事故车。

第四,听声音。试试关门的声音,记得要学会对比法,四个车门都要对比,有的车们轻微的刮蹭和钣金这些都不是很重要,重要的是有人真的在车门找到过前任车主的私房钱(有图有真相)。当然可能你不会拿到私房钱,但是你可能会收获其他也说不定……

第五,仔细查看车门缝隙是否整齐、左右缝隙是否对称。一定要仔细观察车B柱的门缝,仔细看线条是不是一条直线,以及缝隙的大小。如果缝隙较大,则说明车门十有八九大修过。然后看看车门与车体的接口处整齐程度,螺丝紧实程度,有无脱落情况。总而言之一定要从细节判断出车门是否被更换,包括上面说的车门的密封胶,这里提示大家多关注下侧的底边胶,一方面注意是否缺失,另一方面注意车门内部边缘的胶条是否变形老化,来整体判断是否为二手车门。

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