汽车耗油最多的九个时段

2016-08-14来源 : 互联网


汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外,还与司机的操作习惯很有关系。其中有九个关键时段要把握。

交通堵塞长时间不熄*

一般来说,超过5min的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄*等待。有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g。特别是停停走走,每次仅动同m的堵车,不断地启动熄**费油。

低速挡长时间行驶

发动机、加速踏板、挡位,三位一体配合默契方能输出*经济、*佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,速度起不来,还白费了油。所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速*省油。

频繁地启动、制动

据**测定:汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此,要避免频繁地启动、熄*、刹车。

超车的瞬间

特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下,往往会猛加油、猛制动交替发生,其耗油是正常行驶耗油的2倍以上,因而超车宜选择在道路宽阔的路段,一次完成。

夏天长时间使用空调

使用空调制冷是耗油的“大户”,同样行驶速度下,每100km将增加2~3L燃油。

车辆超载、超速行驶

超过额定载重量,每增加1kg的负荷,每km将增加0.01的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。

车辆空载时

据测算,我国石油能源有35%被浪费掉,其中汽车运输中浪费的占74%左右,空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆,特别是出租车,空载属于“无效劳动”,是浪费燃料的“大头”。

轮胎气压偏低

车辆行驶除了本身动力外,80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低,与道路接触面过大就会增加阻力,影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2,油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性,且加剧轮胎磨损。

油门大起大落

加油要“柔”。一辆车耗不耗油,很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油,这种习惯*不好。有**说,原地轰一次大油门,等于行驶1km。想节油,正确加油是关键,要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏,使发动机在瞬间高速下工作。


标签: 汽车耗油

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