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说真的，接下来我们所要介绍的Brabus改装厂巡礼内容，都是踏进门后所无法设想到的!或许SMART改装部门我们还熟悉点，但对其规模却是始料未及，Brabus对其所投入的心血比一般人想象的肯定多上不少，一点也不逊色于奔驰改装业务部门。不过对令人感到意外的仍是**古董车**部门，因为Brabus鲜少对外宣传曝光，而我们今天将为大家完整揭露这不无人知的Brabus。
很多人的印象总会把Brabus与奔驰改装车联想在一起，这论点没错但却不**正确，Brabus除了跨足SMART改装领域，对于奔驰老车的**也很有一套。
30年前的新车
在Sven的带领之下，很快的我们又走到第二个车间，这个车间更恐怖了，一边全是与劳斯莱斯齐名的Maybach，另一边则是各式各样的**老车，许多车辆甚至老到我跟庆镒都不认得，而上面都挂了一个牌子，写着“Brabus Classic”，原来这就是Brabus在2009年成立的**车部门。
“Brabus Classic”是Brabus在2009年成立的**车部门，对于这个部门Brabus并不对外大肆宣传，但对于欧洲古董车迷中早已是一个可靠的招牌，如今此部门承担的业务已逐年成长。
这个**车部门的由来也相当有趣，起因于许多老车的车主认为Brabus手艺**，所以把车辆送过来进行整修，当初这对Brabus来说其实并不容易，因为古董车的翻新不仅零件取得困难，其程序也跟一般改装有着很大差异。但Brabus不怕面对挑战，他们很快的把一部又一部的**老车复原到跟新车几乎相同的状态，并且还能针对车主的需求进行个人化改装与调整，很快的在古董车界传开，让他们的生意越来越好，*后Brabus干脆也成立专属部门来负责这项业务。
并非一定要把每部车都得翻修至与新车无异，**看车主的预算与需求，当然Brabus在扎实的技术背景下，要把一部年过半百的老车翻修成新车也不是难事。
我看着Brabus正在整理的一辆奔驰280SL，我真的很难相信这是一部车龄比我还大的车，因为当用顶高机撑起来后，所有你看得到的每个零件都是新的，我一点不夸张，每个都是新的，从煞车油管到轮圈、甚至一颗螺丝钉，每个东西都比新车还要新，我不解的问着Sven，难道所有的零件都还能找到吗?找不到怎么办呢?
