节假出行 切勿忽略小孩乘车安全

南京路平和保育院门前造访发现，15辆送孩子上幼儿园的**车中，仅有5辆车安装了孩童安全座椅。本市交管部门街头随机调查显示，本市有上幼儿园孩童的家庭用车中，70%的家长表明没有使用孩童安全座椅。

交管部门科研人员经过实验发现，当紧急刹车时，在惯性作用下，成年人坐在副驾驭方位，能控制住身体不向前冲，孩子身材矮小难以自控，安全气囊方位在孩子头部，气囊爆开时与孩子头部刹那间触摸，非但维护不了孩子，反而变成致命杀手。别的，车辆安全带不适合孩童体型，原本应卡在膀子方位的安全带也许卡在脖子方位上，反而添加风险。

许多家长习惯把孩子抱怀里坐在副驾驭或后排方位，此举并不安全。车辆磕碰时会产生冲击力，在家长怀中或单*坐在副驾驭方位上的孩童，没有适宜结实的安全带固定，容易被弹出，进而摔伤，撞车或翻车时易受**。

交警表明，驾车带孩童出行，尽量为孩子选用适合其年纪、体重的孩童安全座椅;缺乏四岁孩童不要面向前搭车，可选用后向式专用座椅;避免让孩童单*在停车场游玩，避免车辆倒车形成伤亡。

国外安全立法更老练

据统计，2011年至2013年全市共发生适用一般程序处理的触及孩童的交通事端336起，形成116人逝世，624人受伤，直接财产损失257万余元。其间，形成一次逝世3人以上事端9起，逝世31人，驾驭人和搭车人的交通违法行为是引起交通事端的主要原因。

交警表明，对于未给孩童使用安全座椅的家长司机，目前，中国路途交通安全法律法规并没有强制性的处分规定，网上对于“小孩坐副驾驭要罚款扣分”的信息归于误传。